我们都知道车牌识别系统给我们的生活带来了很多的方便，也省去了工作人员的很多时间，但是并没有笼统的告诉大家车牌识别系统不同于传统停车场管理的地方在哪，下面就由艾威尔来告诉你。

车牌识别停车场系统和传统停车场的管理模式不同，它省去了卡片管理的工作，卡片作为停车场管理的一部分，需要停车场管理人员不断地发卡、授权等，同时需要不断地检查票箱内卡片的使用情况，为票箱内不断地补充卡片，另外还要应对临时卡流失等情况，对于停车场管理人员来说是比较繁琐的。而对于智能化的车牌识别停车场系统来说，它就免去了停车场管理人员卡片管理的工作，省力、省时、方便、快捷；而且车牌识别对于车主来说也省去了携带卡片的麻烦。

车牌识别系统看前面的字就知道它的功能主要就是识别的，随着现在社会的发展科技越来越发达，给我们生活带来了很大的改变，下面就让艾威尔带你来了解一下！

车牌识别系统的识别率

车牌识别系统的技术日趋成熟，识别率越来越高，判断车牌识别系统好坏的最重要指标就是识别率。国际交通技术就特殊的识别率的影响进行了讨论，要求一天24小时合格品牌的识别率为85%-95%。

为了测试一个车牌识别系统的识别率，需要将系统安装在一个实际的应用环境，全天候工作超过24小时，收集至少1000个自然车流量的信息标本进行车牌识 别，识别结果与车牌图像还需存储下来获得视图。然后，还需要通过人工识别结果和正确的得到实际的车辆图像。然后，识别率的统计：

1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数

2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数

3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。

随着车牌识别系统被越来越多的厂商所运用，现在很多停车场都开始使用车牌识别系统，这样既方便了车主，也方便我们对停车场的管理，下面艾威尔为您介绍下车牌识别系统的发展历史。

1.　监控范围从机动车车牌扩展到车身特征、司乘人员特征

2.以车身颜色识别为代表的视频检测技术进一步应用

3.补光方式由恒定照明向闪光灯再向LED灯发展

4.车辆检测方式由环行线圈检测发展为视频检测

5.车辆测速范围和精度不断提高，由线圈测速向视频辅助测速发展