车牌自动识别系统采用了先进的计算机网络技术，数据传输速度快，而且真实可靠，识别车辆响应的速度也快。系统根据车辆出入了停车场的时间，能够自动计算停车的费用，下面艾威尔带大家了解以下内容：

操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。

车牌识别车牌识别功能特点

收费标准灵活：可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。

打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。

车辆管理完善：系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、容错、基本资料查询等车辆的管理。

权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。

多停车场管理：系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。

现在不管是车牌识别还是停车场管理，现在都被广泛的使用，在现在的社会中人们越来越讲究快速的方法，那你对这种系统都是有什么了解吗？下面就让艾威尔带你来了解一下！

停车场ETC支付将成主流

现有的支付方式分为现金支付和非现金支付。非现金支付可以分为三种，第.一种是银行代扣费；第二种是在线电子支付，如微信支付、支付宝等，在离开停车场之前车主可用手机主动付费；第三种离线电子支付，利用支付卡的电子现金作为一个方便快捷的付费手段，常见的使用方式是ETC和车主自助的拍卡。

随着行业人士对小额非现金支付的理解和认同，特别是支付卡运营商推广力度的不断增强，在两三年内小额非现金支付卡会在停车场收费方面有更加明显的表现。目前行业内对ETC的需求不是体现在收费方面，而是体现在社区管理，因为准确、高效、快捷的车辆门禁管理是各类物业的共同需求。

此外，物业和车主对于ETC的应用需求还是非常广泛的，行业将在技术与需求的推动下继续加大ETC应用的深度和广度。现在交通部在力推高速公路ETC全国联网，同时也在编制了停车场电子收费的国家技术标准。在实现全国高速公路ETC联网之后，下一步便可能是全社会停车场普及ETC应用。在此大力推广下，必将给我们的停车场系统使用带来更大的便利！

对于一些大型停车场来说，非常头疼的事情就是当发生一些什么紧急事情的时候，不能立刻联系上车主，所以很是头疼，随着车牌识别系统的引入，大大的解决了这一难题，下面艾威尔为你介绍下车牌识别系统在停车场，单位等一些地方的管理。

车牌信息自动识别;自动建立车牌与身份卡一一对应关系，当车辆出场时，系统会自动核对，防止无入场身份的人开车出场和有入场身份的人开别人的车出场;建立免费车辆数据库，只有免费车辆数据库中的车辆才能免费放行;建立黑名单车辆数据库，当黑名单车辆通过出口的时候，系统会自动报警，提示进行相关处理。