催化燃烧设备为什么又叫蓄热式催化燃烧设备
    催化燃烧设备是利用催化剂进行低温反应燃烧废气，进行气体达标投放的设备。催化燃烧在加热管提供的热量中进行，如何能保持热量不降低，让加热设备不用持续加热达到省电管理呢？这就要说到催化剂旁边的蓄热陶瓷体了。他可以有效的锁住热量，催化剂燃烧产生的热量可以被蓄热陶瓷体吸收。有效的保留住热量。这样加热管就可以停止工作，达到节能的目的，也是催化燃烧设备被叫做蓄热式催化燃烧设备的原因。
    有机废气处理催化燃烧法工艺流程
    针对排废气处理的不同情况，可以采用不同形式的催化燃烧工艺，但不论采用何种工艺形式，其流程的组成具有如下共同的特点。
    (1)进人催化燃烧装置的气体首先要经过预处理，除去粉尘、液滴及有害组分，连免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。
    (2)进人催化床层的气体温度必须要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行，因此对于低于起燃温度的进气，多须进行预热使其达到起燃温度，特别是开车时，对冷进气必须进行预热，因此催化燃烧法最适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若度气为间歌排放，每次开车均需对进口冷气体进行预热，顶热器的频启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电加热也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。
    (3)催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部分热量必须国般是首先通过换热器将高温尾气与进口低温气体进行热量交换以减少预热能耗，剩余收热量可采用其他方式进行回收。在生产装置排出的有机废气温度较高的场合，如漆包线、绝缘材料等的烘干废气，温度可达300℃以上，可以不设置预热器和换热器，但燃烧尾气的热量仍应回收。
    催化燃烧工艺流程有分建式与组合式两种：
    在分建式流程中，预热器，换热器，反应器均作为独立设备分别设立期间用相应的管路连接，一般应用于废气处理qi量较大的场合。
    组合式流程将预热、换热及反应等部分组合安装在同一设备中，即所谓催化燃烧炉，程紧、占地小，一般用于处理qi量较小的场合。我国有这类装置的定型产品，可根据处理qi量的大小进行选择
    (4)进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉，主要应包括顶热与燃烧部分。在预热部分，除设置加热装置外，还应保持一定长度的预热区，以使气体温度分布均匀并在使用燃料燃烧加热进口废气时，保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失，对预热段应予以良好保温，在催化反应部分，为方便催化剂的装卸，常设计成筐状或抽屉状的组装件。