车用尿素液设备厂家表示，车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。以上就是沁园环保工程对尿素液工艺的看法。

　　车用尿素生产设备尿素提纯设备，以普通尿素作为原料，以超纯水+工业尿素混合搅拌提纯的工艺生产车用尿素溶液，生产成品溶液成本低。河南沁园环保工程主要采用高纯水+普通尿素提法，目前已销往全国各地。

　　二、目前尿素溶液生产主要有2种生产工艺:

　　1.高纯尿素+高纯水勾兑法

　　2.高纯水+普通尿素提纯法

　　三、高纯水+普通尿素提纯法工艺流程：

　　超纯水设备工艺流程

　　原水→原水泵→石英沙过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂添加设备→精密过滤器→一级高压泵→一级反渗透→二级高压泵→二级反渗透→纯水箱→EDI模块→超纯水箱

　　目前国四标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油开车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染。从而满足国四排放标准对PM以及氮氧化物的限制。并且，采用这种技术的国四发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国四排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。