铅玻璃的类型和特点

 
 
　　铅玻璃的使用在现在社会中变得尤为重要，而它的类型也比较多，下面给大家介绍一下铅玻璃的类型和和一些特点。希望有利于大家以后的工作。
　　铅玻璃根据含铅量的不同而分为不事的系列，主要有ZF2、ZF3、ZF6、ZF7四个系列，现在一般用的都是ZF2系列铅玻璃，ZF3现在已经不生产了，ZF6及ZF7两个系列的高铅玻璃含量铅量高，同等厚度防护量高而且重量也大。
铅玻璃
　　ZF系列高铅玻璃产品是采用先进的生产工艺和光学检测手段，材料选用高铅含量的光学玻璃加工而成。故内材清洁、透明度好、铅当量大（每毫米0.33~0.42纯铅板）的特点，具有很强的防辐射能力，它能有效的阻挡X射线、γ射线、钴60射线及同位素扫描等等。
　　ZF系列高铅玻璃主要分为：ZF2;ZF3;ZF6;ZF7系列型号。ZF2、ZF3系列高铅玻璃广泛应用于X射线诊断和螺旋CT扫描室观察窗，医疗诊断屏蔽；ZF6、ZF7系列高铅玻璃主要应用于核电站；原子能应用等核工业领域。ZF2铅玻璃比重是4.12g/cm3、含铅量为56%、铅当量为0.22mmpb/mm，ZF3铅玻璃比重是4.46g/cm3、含铅量为61%、铅当量为0.24mmpb/mm，ZF6高铅玻璃比重是4.78g/cm3、含铅量为65%、铅当量为0.28mmpb/mm，ZF7高铅玻璃比重是5.2g/cm3、含铅量为67%、铅当量为0.32mmpb/mm。

面对如此铅门厂家盛宴，铅门企业应从哪些方向努力呢? 　　

一是必须摒弃恶意低价竞标的策略。在参与机场项目建设竞标过程中，铅门厂家一定要以保障产品质量为前提，以适当的价格参与竞标，从原料源头上保障工程质量，必须杜绝“西安地铁问题电缆事件”在机场建设用钢上出现。 　　

二是必须转变过去以产定销的传统影响模式。针对重点基础项目，铅门厂家要有针对性地开发适合机场建设需要的高性能、低成本铅，将终端市场变成企业自身产品研发的前沿阵线，以最贴近用户需求的产品和服务来赢得终端用户的认可。 　

　以北京新机场(又称北京大兴国际机场、北京第二国际机场)航站楼建设为例，该项目建设首选山东铅门厂家的重要原因就是河钢的优质的工程加工配送服务。依托加工配送，河钢实现与用户零距离、门对门、点到点的准时化物流服务，进而以贴近工程的优秀服务敲开了北京新机场建设供货的大门。 　

　此外，考虑到未来钢结构铅门将成为机场建设的主流方向，铅门厂家要想在防辐射市场中站稳脚跟，就需要提前与相关的钢结构加工企业合作，共同研发适用机场建设的高强度、高跨度、耐腐性、可塑性强的钢结构产品，进而以产品的深加工方式充分享受机场建设提速给钢铁行业带来的红利。 　　从2013年至今，中国航空交通体系建设投资重回快车道之中。未来，以机场建设为代表的航空产业链依然会成为钢需增长的重要动力，对于铅门厂家而言，这时必须提早做好准备，以过硬的产品质量提早布局这个市场。 　　毕竟，相对于价格，铅门厂家质量才是在这片“蓝海”中扬帆远行最好的保障。