目前市场上在售的玻璃水设备生产的玻璃水最为常用的是夏季型，这种玻璃水添加了除虫胶成分，可以清除风挡玻璃上的飞虫和树胶等；还有专为冬季设计的防冻型玻璃水，能够在室外温度低于零下20摄氏度时使用，且不会凝结或冻裂管路；除以上两种外，有一种不太常见的防冻型玻璃水，在零下40摄氏度时依然不会结冰，比较适用于我国北部严寒地区的车主。另外除了可以直接添加的玻璃水外，还有一种浓缩勾兑型玻璃水，需要与纯净水按比例混合使用。不过这种玻璃上既没有价格优势，实际使用起来也比较麻烦，所以真正消费它的用户并不多。而这种浓缩型玻璃水的优势在于有更好的清洁与保护效果。

　　车用尿素溶液生产设备介绍在生产车用尿素溶液的过程中，有许多成分技术指标都是需要施工人员进行了解的，包括尿素含量、密度、折光率、碱度、以及部分不溶物、醛类、磷酸盐和金属离子。

　　首先，尿素含量影响着NOx的催化效率以及车用尿素溶液的凝固点，而尿素溶液的浓度往往也在SCR还原系统中起着重要的作用，如果浓度不适合也是会直接导致氨气的滑失的，这也就会形成氨气这种二次污染物，合适的尿素浓度在32.5%左右。

　　而在一定温度下尿素溶液的密度和浓度是具有一定的关系的，检测密度有助于验证尿素溶液的浓度和质量；同样的，测量折光率也有助于辅助验证车用尿素溶液浓度和质量，并且可以通过标准尿素溶液及样品的折光率来计算尿素溶液浓度。

　　此外，我们需要控制酸碱性，这其实是控制的尿素中氨的含量；在生产过程中尿素往往会产生副产物，因此在储存时需要严格控制该杂物的含量；而对于属于杂质的不溶物、醛类、磷酸盐和金属离子也应该严加控制，尽量避免其出现。

　　尿素液生产设备谈谈车用尿素的发展前景

　　2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1%。由于国IV标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国IV标准的推广，车用尿素的需求量在快速增长，预计2017年有望达700万～1000万吨。

　　从柴油车保有量上来看，市场需求也将实现快速增长。2011年国内重型柴油车销售88.06万辆，2012年销售63.6万辆，2013年全年销售75万~76万辆。相关专业人士预测，其中配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长，到2015年底国IV柴油车保有量预计理论上将达到125万辆，2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油车产量测算，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。