城市轨道交通车辆段与维修基地的生产污水处理探析 生产污水的特点 我国城市轨道交通车辆段与维修基地生产污水的特点有：①水量不够稳定。不管是检修列车轴箱的区域，还是检修列车转向架的区域，其用水均属于设备内部循环，且通常情况下，需要4周左右才会放空一次。由于列车轴箱冲洗机和转向架冲洗机的不同，设备集水坑的容积也相应地有所不同，容积范围一般在20～35 m3，平时水量均比较小，直到放空时水量才会相对增大一些，因而不够稳定。②列车进入定修前，表面清洗较为彻底的用水是吹扫库用水。由于处理工艺的差异，其用水量会发生很大的变化。目前，为了最da限度地避免在冲洗过程中影响到车体的电气设备，某些城市轨道交通车辆段已经开始雇用农民工擦洗车辆，这种方式能够大大降低水量的消耗。还有一些车辆段采用的是水洗后擦洗的方式，从清洗一辆列车来看，水量一般在3～10 m3。通常情况下，这种排水一周内往往只有一两次。 污水处理的有效措施 结合当前的处理工艺，对洗车污水和车辆检修生产污水进行集中处理可以采用以下几种工艺：调节沉淀，加药气浮，过滤消毒。
自动化在线检测仪表在污水处理中的应用
【关键词】自动化，在线检测仪表
随着我国的经济快速发展与工业化程度增加，对于水资源的污染也在加剧，尤其是城市污水与工业污水的排放量增加致使水质污染日趋严重。国家对于水资源的保护日益重视，加大了对城市污水与工业污水的治理力度，这就对污水处理中的自动化仪表的设计与应用提出了新的要求。自动化在线检测仪表对于污水处理过程起着重要的作用，是计算机控制的前提条件和自动化控制的基础。本文以石化厂污水处理厂为例介绍自动化检测仪表在污水处理中的应用。
1.处理工艺。从厂外污水干管收集到的污水，首先进行预处理。在进水泵房经过粗格栅，去除污水中较大的垃圾、漂浮物;通过5台大型污水泵将污水提升到细格栅，将较小的漂浮物去除;在曝气沉砂池去除污水中的砂粒和油类;然后进入计量槽，计量污水处理量。预处理后的污水在初沉池进行一级处理，去除约30%的有机物;初沉池出水进入二级处理，先在生物处理工艺的核心部分--曝气池，进行生物降解有机物;曝气池的混合液输送到二沉池进行沉淀，泥水分离。上层澄清液作为净化后的清洁排放水;沉淀下来的污泥一部分回流曝气池后再生利用，一部分作为剩余污泥回流到初沉池。初沉池的污泥用泵输送到污泥浓缩池，进一步浓缩池，通过污泥处理系统，把泥浆态的污泥脱水、压滤，形成干污泥饼。
近几年，随着我国经济发展调控政策鼓励大力发展三产经济政策的实施，餐饮业得到了快速发展。但我们也应清醒地看到，在某些城市中，随着餐饮业的快速发展，其对城市管理方面带来的一些fu面效应已越来越明显。据调查，青岛市目前各种档次的餐饮单位大部分没有设置独立的污水预处理设施，这种现象所带来的直接后果就是导致了污水处理厂进水浓度普遍偏高，发挥不出应有的处理功能。按照《青岛市城市排水条例》第四章第三十一条的规定，从事餐饮、汽车修理、洗车、海水浴场冲淋、建材冲洗、工程施工等活动的单位和个体经营者，应当按照国家技术规范建设相应的隔油池、沉砂池，并定期清疏，保证正常使用。为加强我市排水管理，保障城市排水安全，开展市区餐饮业污水排放执fa检查行动，对市区餐饮单位排水情况进行检查，依fa查处非fa排水行为。以下是笔者的简要论述，愿与读者共同探讨：
餐饮业污水排放管理的必要性
民以食为天, 传统饮食文化的复杂、特殊、各类烹饪技术繁多, 与其他国家不同, 煎、炒、炸、烤类食物较多。特别是现在, 随着人民生活水平的不断提高, 饮食水平的逐渐改善, 餐饮业的迅速发展, 饭店、宾馆日益增多, 所排污水中含有较高浓度的动植物油脂, 高浓度的悬浮物和有机物, 还有各类剩菜, 经常会导致下水道堵塞。给老百姓生活带来不便, 成为百姓的一块心病。以前居民的投诉热点为噪声、沙尘、汽车尾气等, 现在随着含油污水排放的日益严重, 已成为城市居民的又一大投诉热点。特别是有些饭店, 宾馆位置特殊, 或设置在市中心, 或设置在办公楼和居民楼底层, 或在居民区里边, 排污问题就更突出。由于含油污水在排污管道中易凝固结块, 使排污管道径逐渐变小, 直到造成堵塞, 甚至引起污水冒溢产生恶臭。此外直接排入下水管道餐饮废水和食物残渣易引起害虫孳生。更为严重的是含油污水有时还可能被不fa商贩收集, 从事违fa经营活动, 产生二次污染, 甚至重回到餐桌, 为此对餐饮业污水治理的很有必要的。
