目前，我市规划建设的城市道路工程大多都在紧锣密鼓地进行中，为充分考虑沿线居民的利益，在工程方案制定和论证阶段，即严格按照大连市环境科学研究院所提供的环境评价、预测数据和防治措施办事，采取各种措施使工程对环境的影响控制在国家、省、市环保部门规定的标准之内。 
根据《环境影响报告书》公示期间所收集的市民意见和建议。工程建设详细参考了沿途居民提出的“噪声、粉尘污染”的意见和建议，采取了多种环保措施避免道路建设对沿途居民生活的影响，整个工程预算的40%将用于沿途居民的补偿、动迁和环保措施。
一、设置声屏障。在道路两侧安装透明敞亮、美观大气、隔音效果最好的声屏障；在离居民小区较近路段安装全封闭、全透明、全隔音的声屏障。

二、使用降噪路面。将最新、最有效的科技创新成果——沥青混凝土降噪工艺应用于快速路桥面铺装层，这种降噪式路面结合先进的工艺料体，能极大地降低行车时产生的噪音和粉尘对居民的影响。 
三、实行绿化覆盖。对桥体及桥墩柱进行绿化和垂直全覆盖绿化，多次试验结果表明，树木和植物对噪声和灰尘的吸纳作用较为明显，既降低噪音又吸附灰尘，美化环境。

四、动迁及噪声补偿。从多次的试验测算效果看，未来的噪音与粉尘污染与目前大体相当，尽管如此，为维护沿线居民的切身利益，建设部门仍然拔出专项资金，对仍不能达到环保要求的房屋进行动迁、噪声补偿。
五、注重景观效果。桥体采用鱼腹梁式桥梁结构的新技术、新工艺，使桥体形态更加新颖、秀气、美观。从景观方面考虑，桥梁围挡采用通透视觉设计，在新建桥梁两侧防撞墙上挂设绿化花盆并设置LED装饰光带美化桥体、优化桥梁景观效果。

   　 此外，为减少施工对居民生活的影响，施工单位将在道路沿线设置车辆禁鸣标志和交通疏导人员，施工期间避免使用重型施工设备，碎石搅拌等可以分流施工的工序将全部远离现场。根据工程需要，对沿线现有树木，施工单位将尽力予以保留，施工期间产生的废渣、弃土等一律禁止就近堆放。