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仟净车用尿素溶液是尿素浓度为31.8%~33.2%的水溶液，严格达到Ⅳ标准，目前统一32.5%的浓度为符合标准的车用尿素溶液。在欧盟地区通过德国汽车工业协会标准认证的车用尿素被允许使用“AdBlue”的商标。

2011年12月29日国家环保部公布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，“公告”要求2013年7月1日正式实施中国的重型柴油车国Ⅳ排放标准。

国Ⅳ排放标准指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装臵的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

柴油车，特别是重型柴油车是国Ⅳ排放标准下最迫切需要整治的对象。柴油车虽然只占机动车保有量17%，但却占据了汽车NOX排放总量的67.4%，其中重型柴油车仅占机动车保有量的4%，却占据了约56%的氮氧化物排放，因此对重型柴油车污染物的排放要求应更为严格。

重型卡车、客车等柴油车要达到国Ⅳ排放标准，在尾气处理上最现实的选择就是SCR(选择性催化还原)技术，而这项技术必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，仟净车用尿素溶液就成了重型卡车及客车达到国Ⅳ排放标准的必备产品。

仟净车用尿素最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。仟净车用尿素通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。

仟净车用尿素成为重卡和客车达到国标的必需品。在柴油车国四排放标准全面实施后，车用尿素将迎来爆发式增长。中国车用尿素市场集中在重卡、大客车、 中卡、中客车四种车型。SCR方案在由于对发动机改动较小对油品要求较低,经济性突出，其成为尾气排放系统中翘楚。仟净车用尿素加则是SCR方案必需品，车用尿素增长前景看好。免费提供全套合法授权委托书、产品条型码、产品防伪标识、产品检测合格证等专用证书。

记者采访各行业的专业人士得到消息，现在是投资仟净车用尿素的最佳时期，基本上只要您敢进入这个行业，就能够在这个巨大的市场份额中分一杯羹!