不同情况施工工艺总结：

1、非机动车道：粘合剂—彩色陶瓷颗粒骨料（二层工艺）

2、工程修补：

机动车道先把路面漆敲掉成方形，后底油，再边沿用涂料补平，再一层成型修补或者采用三层工艺修补

3、工程完工后可进行后续清洁保养（使用清洗机）

突发情况处理办法：

1、固化剂不干时进行底涂，会造成涂料也不干燥，此时要把底涂铲掉后待固化剂干燥后重涂；（等固化剂干燥后再底涂）

2、涂料搅拌时间不长，造成涂料不均匀，骨料也不均匀，需人工撒骨料进行弥补（针对机动车道修补一层成型）

3、路面修补，小范围打底油可用刷子或者滚筒，大范围使用底油喷涂机。

透水混凝土、透水地坪铺装价格与技术难点怎么算？

一、它打破了传统的地上铺装二次加工的特征，它只需将原材料送到场，一次性成型铺装，节省了快到百分之五十的带动力本钱。

二、它无需二次运送，节省了快到百分之五十的运送本钱。

三、传统的透水砖铺装时除了要打混凝土根底，还有水泥砂浆等辅料进行施工。除了添加本钱外，还失去了透水砖自身应具有的透水作用，而透水混凝土铺装的一次成型施工却使地上真实到达通透的作用，且降低了20%铺材的本钱。

四、透水混凝土铺装实为传统的无砂混凝土，它的原材料与传统混凝土比照，其减少了砂子的用量，添加了改善水泥功能的添加剂，其天然本钱没有更多的行进，且总体造价也未得到行进。