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水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面，空鼓，起皮，脱壳，起砂，裂缝露筋等病害进行及时修补的用料，具有超强的抗压性和粘结强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象

施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通，无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费，材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命，修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度

二、施工工艺

1、适用范围

  A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。

  B.混凝土结构严重破损部位的修补。

2、施工工艺

  （1）工艺流程

  清理 基面浸润 界面处理 支模 制拌 浇灌 养护

  （2）施工工序

  A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

  B.基面浸润：在浇筑前23小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65的温水充分湿润并除去明水。

  C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

  D.支模：对于待修补的位于道路 的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

  对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

  E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和： 次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，应静置2-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65的温水进行拌和，浇筑温度应在10以上。

  F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的，不得继续使用。

  G.养护：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，34h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。