★ 产品介绍
氯化聚乙烯防水卷材由我厂自行研制、生产的一种新型高强度路桥专用高分子防水卷材，本品是以氯化聚乙烯为基料，加入改性剂、防老化剂、促进剂及其他的一些增强剂，经混炼压延双面复合而成。具有拉力大、回弹性高、耐油、阻燃性、耐候性及使用寿命长等综合特点。该产品系冷施工型防水材料，施工操作方便，且不受气候条件限制。
★ 产品种类及规格
厚度：1.2mm 1.5mm 1.8 mm 2.0 mm
宽度：1.0-2.5 m 长度：10 -50m
注：可根据客户需要订做。
产品形式：均质片压花（N类），复合片（L类）。
无复合层的卷材，简单的说就是不带无纺布的防水板，标记为N类。
有复合织物等为保护层或增强层的防水卷材。复合织物为外保护层的标记为L类（即：中间是防水板，外边是无纺布的）。
★ 产品性能
高铁标准 TB/T 2965-2011/2018 国标GB 12953-2003
铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件 TB/T 2965- 1999
氯化聚乙烯防水卷材性能指标（N型）
序号
检验项目
质量指标
GB/T 12953-2003
TQF-1型
TB/T 2965-2011
I型
II型
1
拉伸强度MPa
≥5.0
≥8.0
≥5.0
≥12MPa
2
扯断伸长率%
≥200
≥300
≥100
≥550%
3
热处理尺寸变化率%
3.0
纵：≤2.5
横：≤1.5
≤3.0
纵：≤2.5%
横：≤1.5%
4
不透水性
不透水
不透水
不透水
5
低温弯折性
-20℃无裂纹
-25℃无裂纹
-30℃无裂纹
-35℃无裂纹
6
抗穿孔性
不渗水
不透水
不渗水
7
剪切状态
下的粘合性(N/mm)
≥3.0
或卷材破坏
≥2.0
≥3.0N/mm
或卷材破坏
8
热老化处理
外观
无起泡、裂纹、粘结与孔洞
无气泡、裂纹、粘结、孔洞
无气泡、裂纹、粘结、孔洞
拉伸强度变化率/%
+50
-20
±20
+50
-20
≥±20
断裂拉伸率变化率/%
+50
-30
±20
+50
-30
≥±20
低温弯折性
-15℃无裂纹
-20℃无裂纹
-20℃无裂纹
-25℃无裂纹
氯化聚乙烯双面增强防水卷材性能指标（L型）
序号
检验项目
质量指标
GB/T 12953-2003
TB/T 2965-2018
I型
II型
1
拉力(N/cm)
≥70
≥120
≥160
2
断裂伸长率/%
≥125
≥250
≥550%
3
热处理尺寸变化率/%
≤1.0
纵：≤1.0%
横：≤1.0%
4
不透水性
不透水
不透水
5
低温弯折性
-20℃无裂纹
-25℃无裂纹
-35℃无裂纹
6
抗穿孔性
不渗水
不渗水
7
剪切状态
下的粘合性(N/mm)
≥3.0 N/mm
或卷材破坏
≥3.0N/mm
或卷材破坏
8
热老化处理
外观
无起泡、裂纹、粘结与孔洞
无气泡、裂纹、粘结、孔洞
拉力(N/cm)
≥55
≥100
≥150 N/cm
断裂伸长率/%
≥100
≥200
≥450%
低温弯折性
-15℃无裂纹
-20℃无裂纹
-25℃无裂纹
9
耐化学侵蚀
拉力(N/cm)
≥55
≥100
±20%
断裂拉伸率/%
≥100
≥200
±20%
低温弯折性
-15℃无裂纹
-20℃无裂纹
-25℃无裂纹
★ 产品应用范围
本品适用于工业及民用各类建筑物屋面、地下室、水库、水池、污水处理系统、人防工程、渠道、制梁厂等防水工程。特别适用于高速公路、铁路和涵洞、桥梁混凝土桥面等防水防渗工程。
复合片
依据标准
09
27
2022
地下室防水选用CPE防水卷材
来源:[青岛神盾防水科技有限公司]
联系人：李女士
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电话：0532-66723991
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地址：山东省青岛市青岛市高新区思源路32号
品牌：青岛神盾
价格：面议
元/平方米
供应地：山东省青岛市
产品型号：
