金属波纹涵管直径1.5米热镀锌波纹涵管桥梁隧道    波纹涵管是认为合适而使用波纹状管或由波纹状板经过连署、拼装形成的一种涵洞方式。波纹管由钢、铝或分子化合物塑料等材料制成。用以代替圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的马路建筑材料。对马路涵洞来说,涵洞的翘棱均沉降是其毁伤的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形、蛋圆形、半圆形等，出进口也可依照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满意填土0.5m～40m厚的需求。

     波纹涵管具备工期短、重量轻、安装便捷、经久性好、工程造价低、抗变型有经验强、减损通车后养护成本等独特的地方，从材料与结构和功能的实质关系上剖析,认为合适而使用柔性、高超度的波纹涵管洞,不止具备适合地基与基础变型的有经验,可以解决因地基基础翘棱均沉降造成的涵洞毁伤问题,并且波纹涵管洞因为轴向波纹的存在使其具备良好的受力特点标志,轴向和径向同时散布因荷载引动的应力应变,可以更大程度上散布荷载的应力集中,更好地施展钢结构的优势。特别在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等区域，具备表面化的经济效益。

钢波纹涵管采用专业的技术设计、标准、集中生产、现场安装组装，土建与型材可分开实施，为常规建筑材料降低了大量的运输成本。省工省力，安装简单。这样，工期短，造价低，环保意义深远！

钢波纹管涵采用设计、集中生产。土建与型材现场安装可分开实施，减少或完全摒弃常规建筑材料，工期短，环保意义深远。钢波纹管涵结构受力合理，载荷分布均匀，具有一定的抗变形能力。可解决北方寒冷地区（霜冻）桥梁和管涵混凝土结构的损坏问题；使路面无伸缩缝，提高驾驶舒适性：有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全。波纹管涵建后运维成本低，实际施工成本也低于同类跨度的桥涵。

钢波纹管涵可以增加管接头的刚度和管轴压力的抵抗强度。与钢筋混凝土管涵相比，波纹管涵管接头细，重量轻，运输和储存方便，施工工艺简单，组装速度快，工期短。