公路波纹涵管施工贵州金属波纹涵管排水工程    钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势，钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点，而且具有较强的耐性，可以大大减少施工的时间，因而这种技术被广泛运用。本文主要探讨了钢波纹管涵洞的技术特点以及优势。

      在公路涵洞中对其破坏大的因素就是沉降不均匀，公路涵洞施工中，其使用材料与工程结构具有一定的关系。通常情况下，施工人员都会使用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，这种材料不仅具有一定的适应地基与基础变形的能力，而且对于解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题也具有重要作用，钢波纹管涵洞因其轴向波纹的存在使之具有良好的受力能力。钢波纹管涵洞的轴向和径向同时分布可以在一定程度上将荷载的应力进行有效分散，从而更好地发挥钢结构的优势。利用钢波纹管结构可 以有效修筑不良工程岩土地区的涵洞，如：多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区。钢波纹管因其显著的优势也使其具有更广阔的应用前景。 

  波纹涵管的结构处理：
    （1）波纹为圆形全体管，选用整管节组装、法兰螺栓衔接。
    （2）钢制波纹板涵管加工后须选用热镀锌等防腐处理。选用 镀锌钢板加工的，在加工后有必要进行二次处理。
    （3）全体管衔接法兰选用角钢、钢板制造，波纹板焊接选用 对焊接头。紧固件选用国标中的标准紧固件，其强度和标准应满足力学请求，且不低于管材强度请求。垫片与紧固件般配。螺栓与螺母均选用热浸镀锌处理。
    （4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的均匀 厚度大于84um。涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两头沥青。
    （5）密封材料选用耐久功能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘 根密封条。