胎钢丝一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等胎外胎边缘钢丝束的钢丝，产品的直径为0.96、1.0、1.3、1.4和1.65mm，直径1mm的是主要产品。
    镶在橡胶胎边缘的钢丝，又称胎圈用钢丝或胎边缘钢丝。一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等胎外胎边缘钢丝束的钢丝，产品的直径为0.96、1.0、1.3、1.4和1.65mm，直径1mm的是主要产品。另一类是用于制造自行车等硬边车胎的边缘钢丝，其直径为2.1mm。胎钢丝具有高的抗拉强度、韧性和良好的抗疲劳性能。如直径为lmm的胎钢丝，其抗拉强度要求达到1770~22l0MPa，弯曲(r=2.5mm)次数应≥12，扭转次数应≥27。胎钢丝还应与橡胶有良好的结合能力，为此产品必须镀覆与橡胶有高结合力的金属镀层。(见钢丝电镀黄铜) 
    胎钢丝用高碳碳素结构钢制造。为了保证产品的高强度和高韧性，成品拔程的总减面率和平均道次减面率(见面积减缩率)一般为80%和20%左右。钢丝的镀层按其材质可分为铜(Cu)、黄铜(70%Cu、30%Zn)和青铜(96%~98%Cu、4%~2%Sn)。按其镀覆方式可分为化学镀和电镀。按镀层和拉拔两个工序的顺序，可分为先镀后拉的半成品镀和先拉后镀的成品镀。为了使钢丝具有良好的直线性，可对产品进行矫直或回火加矫直。回火胎钢丝是胎钢丝的主导产品.