拼装钢波纹涵管厂家马蹄形波纹涵管安装施工   钢波纹涵管重量只有水泥制品的10%～20%，现场吊、拼装通常只需要2～3周，参与的人员和机械较少。而钢筋砼拱涵施工通常需要数月时间，需耗费大量人力、物力。同时，减短工期也可使工程早期交付使用及减少因施工而引发的民怨。
目前国内涵管出厂前,根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm,产品都比国外涵管做的要保守,比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高使用寿命,而且涵管运至施工现场后,工地涂涮两遍沥青,沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm,并且根据国内车辆超载运输的实际情况,还对金属波纹涵管的技术参数（波距,波深,壁厚）进行了调整,增大了涵管在国内使用的保险系数。

截止2010年底，国内粗钢产量达到6亿t，占全球产量的45．5%。钢产量的增长为发展中国钢结构建设事业创造了良好的时机。经济性较好。通过测算比较，该文例举的钢波纹管涵平均每延米的造价比同等规格的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞较长。

金属波纹涵管在不同地形下的如何安装
1、山岭重丘区冲沟采用波纹管可替换桥涵，施工速度快，节省造价 
2、山区高填土时可使用波纹管施工。在高填方公路施工中，因为建材运输，现场往沟底的倒卸等困难以及无法修建临时便道可利用波纹涵管半幅施工`安装速度快`施工工期短等特点，同时也可避免因为回填造成的不平均沉降等标题标题题目
3、在煤矿采空区修建的公路，因为地下采空可造成地面不同程度的下降，产生不平均沉降，对一般水泥构造物产生不同程度的破坏，金属波纹涵管是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分施展钢材抗拉机能强，变形机能优胜的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土，膨胀土地，湿陷性黄土地基承载力较低地区和地震多发地区
4、在地基承载力较低的情况下无须对地基特殊处理，只要换填一定厚度的沙砾片石垫层
5、有些地区阵发性暴雨比较多，对桥涵构造物容易造成破坏，而混凝土构造物冲垮后不能被再次利用，必需修建新的涵洞，造成断交，重新修建，增加了施工用度，施工时间长，而波纹管水毁后可重复利用
6、旧涵快修工程 因为有些地区不平均沉降对涵洞产生不同程度的破坏，如石拱涵，在高填方地段挖出重新修复工期长，断交或者修便道均增加用度，内套水泥圆管不好施工，圆管涵与旧拱涵中间填充水泥砂浆困难。采用波纹涵管可在涵洞外连接好后推进，连接处无缝隙；在管侧开孔，以便填充片石和喷筑砂浆增加管涵和原涵洞的整体性；另外波纹涵管管体轻，便于施工；在施工中边推进边清理地基，保证施工职员的安全
7、傍山险路无便道时，使用波纹管可分幅施工，保证提前通车时间。
8、浅填土时，可应用波纹管涵施工。因为填土浅，水泥圆管涵在施工过程中容易泛起裂痕，波纹管是一种柔性结构，能适应变形和重载车辆通行的要求
9、代替小桥采用波纹管多孔使用
10、两条道路立体十字相交时，可采用波纹板通道。