本工程位于漳州市芗城区境内，路线起于南山村东南侧，与现状省道208平交，顺接现状浦南大桥连接线，路线本工程位于漳州市芗城区境内，路线起于南山村东南侧，与现状省道208平交，顺接现状浦南大桥连接线，路线自东往西展线，设置埔里大桥、仙都大桥分别上跨厦蓉高速、漳龙高速，途经石亭镇、天宝镇，路线终于南靖县与芗城区接壤处的南靖县高新区北侧，终点桩号为K9+312.297，本次设计路线全长约9.312km。其中，865m大桥2座，414.2m中桥6座，832.6m涵洞17道。

2.2招标内容：声测管57*3.5mm（57254米），声测管57*3mm（5280米）。（数量暂定，按实际供货结算）。

 新建盐城至南通铁路线路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路南通西站。本项目新建正线156.686km。全线共设6座车站、2个线路所，桥梁比例为94.7%。另设置本线引入南通站与宁启线间上、下行联络线13.2km，新建南通动车运用所。

新建盐城至南通铁路站前工程YTZQ-6标段起止里程桩号为DK123+681.47~DK148+970.58，正线长度25.289km，箱梁预制架设716孔（含5标13孔），站场1个，混凝土拌合站3处（其中1处在梁场内部），梁场1处，填料集中加工站1处。主要工程内容：拆迁及征地（改移道路、沟渠、砍伐与挖根、既有建筑物拆除后的垃圾清运、临时用地及复垦）；路基工程（站场路基）；桥涵工程（含声屏障基础和预埋件，含跨入其他标段（DK123+255.54～DK123+681.47，共计13孔）的制架梁、桥面系及声屏障基础和预埋件）；整体道床（不含岔区长枕埋入式整体道床和Ⅲ型板、双块式轨枕的预制，Ⅲ型板、双块式轨枕在板厂自提（不含装车））；线路有关工程（不含备料及CPⅢ测设）；综合接地；站场（含站场铺面、平过道、电缆槽及综合管沟、站台挡墙、站场附属工程）；其他建筑及设备（含路基声屏障基础及预埋件，不含声屏障及安装）；大临及过渡工程。

本标段共有站场路基土石方量477390m3；特大桥：海安特大桥仅预制架设13孔梁，如皋特大桥23720.9延长米，框架桥723顶面平方米，框架涵88.86横延米；箱梁预制、架设716孔（含5标13孔，32m简支箱梁664孔、24m简支箱梁51孔，非标梁1孔），预应力混凝土连续梁7联。呼伦贝尔声测管-呼伦贝尔钳压式声测管钢花管规格声测管厂家