热镀锌钢绞线 施工避免不了吊装和码放，看似简单的工序也存在很大学问，在吊装时通常是几根装在一起的钢绞线同时作业，为了防止吊装线承受不住压力发生崩断的现象，要选用强度大，牢固结实的吊装线，并且要保持在吊装过程中钢绞线各部分都平衡，避免发生倾斜导致散包。施工的时候不能采用任何焊接加工，否则会很容易使预应力钢绞线在张拉的过程中产生断丝现象。
  钢绞线本身有很好的力学性能，所以能胜任支撑的工作，但是如果中途对钢绞线实施加热工序，使钢绞线变形，就会对其本身的力学性能带来不利影响。预应力钢绞线是带有墩头的，墩头在施工过程中也起到了比较重要的作用，为了能使两者良好地配合使用，在订货的时候要向厂家说明需要的强度是多少，切记一定要符合实际工作环境。
  另外还有一点比较重要的是在施工场地移动预应力钢绞线时，必须要由专业人员或设备将产品悬空或者托起运输，不能直接在地上拖拽，否则预应力会和地面上的沙粒、硬物产生摩擦，表面被破坏，特别是由锌层涂覆裸线的物粘结预应力钢绞线，表面会严重受到损害，影响到正常使用



镀锌钢绞线可更换式无粘结预应力钢绞线锚固系统
  镀锌钢绞线可以取代悬索桥锚碇预应力钢绞线的执行情况，提出了各种无粘结预应力钢束，细胞可更换的嵌入式的管道设计请键入预应力锚固体系。派生其锚固力在设计阶段满足正常使用的前提及操作安全的更换，锚固力计算更改警告阈值，并建议监测索力时的方式基于均匀空间采样点。在四渡河特大桥工程为例，验证的可更换的可行性式预应力锚固系统，实践证明︰ 该系统满足的预应力钢束线，股张力仍然可以保证安全的锚固要求主缆索股。目前，系统已成功在国内的几个项目，并取得良好的效果。预应力锚固系统 (图 1) 由预应力钢绞线和配件组成，连接到主缆股武力对锚固块，用钢量低，系统的拟合和预应力预应力的钢绞线灵活的布局，施工更方便，并且可以使用钢绞线可以弯曲，减小锚，以减少工程规模和施工的难度，因此获得了越来越广泛的应用。图 1 当前国内悬索桥锚碇系统广泛采用的许多粘结预应力钢绞线锚固体系预应力锚固体系把提出细胞可更换各种预应力钢束嵌入管道设计键入的股道，相互干扰，其结构如图 2 所示的钢绞线预应力锚固体系。