我厂生产的圆形泄水管加热到550-950℃保温2～5h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷。在高温保温期间，游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程。低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行回火处理，以正火时产生的内应力，以达到铸件白口的高温石漠化退火；老子说过：天下难事，必作于易，天下大事，必作于细；

一般桥面纵坡大于2%桥长小于50m时，不设置泄水管，如果桥面纵坡大于2%，桥长大于50m，每12-15m设一个，铸铁泄水管的耐水压强度、耐外压强度、耐冲击强度等都非常高；泄水管过水面积大于2-3c㎡/㎡，距缘石的距离为20-50cm，两侧对称布置；圆形泄水管安装简便把原先预留的位置弄正，管道疏通好，后用混凝土安装固定好就行。

泄水管也可布置在人行道下面，。桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和拦截作用。为防止大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置铸铁栅盖。

5月5日上午9时许，银昆高速银川河东国际机场段改线工程第一联匝道现浇梁正式开始浇筑，标志着银昆机场改线项目桥梁施工正式开始上部结构施工。
据悉，该工程全线现浇梁共计长约2096米，需浇筑混凝土2万余立方米，计划7月中旬全部浇筑完工。
银昆高速改线项目是银川河东国际机场综合交通枢纽重点工程之一，起点接青银高速公路石坝枢纽互通立交南侧，终点在河东国际机场南侧接原有银昆高速。主线道路长7公里，匝道长约16公里。项目概算总投资为8.2亿，计划今年8月31日前建成通车。