波形护栏板施工留意事项

立柱根底预埋件由桥梁施工单位完成，波形梁护栏立柱和波形梁板的施工由平安护栏施工单位统一完成。波形梁护栏装置前应依据大桥、通道、别离式立交、大孔径及需求混凝土根底的涵洞结构物，作为控制点以中心或者预埋构件为基准向两侧测距定位，应用调理段调整立柱间距。立柱应避开横穿道路的电缆、管道及横向排水管等设备，在顶面填土高度较小且长度较小的涵洞结构物路段应经过调理立柱间距以防止在结构物顶面打入立柱，个别特殊位置与管道位置抵触的，应采用水泥混凝土根底。施工时应当心轻放，不得损坏预埋管道。立柱装置应按照道路平、纵线型放样，严厉依照设计图纸的请求施工，立柱装置就位后应成平顺线形。高速公路护栏板装置时应目测顶面和波面，确认与道路或桥梁竖曲线谐和，波形梁护栏板之间衔接流利，无明显凸起或下凹前方可拧紧螺母，桥梁与路基之间波形梁护栏板衔接应自然顺畅。 由于路面采用分两期施工，立柱采购时应留意采购预留分两期施工装置栏板孔位的立柱。P1o2i3u4

（一）普通规则

1、护栏板立柱的装置应在土路肩加固行进行施工，设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞结构物，在主体工程中应预先处置法兰盘和地脚螺栓。

2、装置护栏板之前应作出细致的施工组织设计及施工准备。护栏施工常用工具有：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等丈量工具。

3、高速公路护栏板施工时，应精确控制各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中，不允许对公开设备形成任何损坏。

（二）高速公路护栏板立柱放样

1、高速公路护栏板立柱应依据设计图停止放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，停止测距定位。

2、高速公路护栏板立柱放样时可应用调整段调理间距，并应用分配办法处置间距零头数。

3、高速公路护栏板立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇公开通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度缺乏时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土根底固定方式。

（三）高速公路护栏板立柱装置

1、高速公路护栏板立柱装置应与设计图相符，并与道道路形相谐和。

2、高速公路护栏板立柱应结实地埋入土中，到达设计深度，并与路面垂直。

3、普通路段，立柱可采用打入法施工，施工时应准确定位，当打入过深时，不得将立柱局部拔出加以矫正，须将其全部拔出，待根底压实后在重新打入。

4、无法采用打入法施工时，填土高度能满足立柱请求打入深度的，可采用钻孔施工工艺，桥涵结构物填土高度不能满足立柱请求打入深度的，则采取混凝土根底固定办法。

5、高速公路护栏板立柱装置就位后，其程度方向和竖直方向应构成平顺的线形。

6、波形护栏板突变段及端部的立柱，应按设计规则的座标停止装置。

7、由于路面采用分两期施工，栏板装置时依照设计图纸注明的立柱预留孔位，分别按路面

一、二期施工次第装置和抬高栏板高度。

（四）波形梁护栏板装置

1、波形梁护栏板经过拼接螺栓互相拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向应契合设计请求。

2、波形梁护栏板的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中应用波形梁的长圆孔及时停止调整，使其构成平顺的线形，防止部分凹凸。

3、波形梁护栏板顶面应与道路竖曲线相谐和。当护栏的线形以为比拟称心时，方可最后拧紧螺栓。