随着预应力工程技术的发展，钢绞线被越来越多的应用到桥梁工程中。钢绞线生产时，通常将其牵引端头收于成捆绞线的内圈，通过牵拉牵引端头就可以将成捆绞线分离成单根钢绞线。

   工程施工中，可采用施工人员人工牵拉的方式进行钢绞线下料，但该方式，成捆钢绞线容易散乱，容易发生绞线弹出伤及施工人员，且该方式工人的劳动强度大，下料效率不高，无法保证施工进度；工程施工中，还可采用专用下料装置，但专用下料装置涉及设备多，使用前需要花较长时间设置下料装置，这种专用下料装置只适用于进行大量钢绞线的下料。工程施工中，还可将成捆绞线搭设在脚手架上进行下料，但是脚手架搭设完成后，无法进行移动，下料灵活性较差，不适用于在多个施工点进行小批量钢绞线下料。因此，需要一种能在多个施工点进行小批量钢绞线下料的绞线下料装置。

   需要解决的技术是提供一种能在多个施工点进行小批量钢绞线下料的钢绞线下料装置，从而进一步提高钢绞线下料操作的方便性和安全性，提高施工效率。

   钢绞线下料装置，包括下夹框和上夹框，还包括用于连接下夹框和上夹框的连接装置，下夹框包括矩形下夹框框体和设置在下夹框框体对角线两侧的下夹框加强杆，同一对角线两侧的下夹框加强杆之间具有连接装置设置缝；上夹框包括矩形上夹框框体，四角顶点分别固定连接在上夹框框体四边的第一加强框，及设置在上夹框框体对角线两侧的上夹框加强杆，同一对角线两侧的上夹框加强杆之间具有连接装置设置缝，上夹框加强杆的一端固定连接第一加强框的边，另一端固定连接上夹框框体的边；上夹框的连接装置设置缝位于下夹框的连接装置设置缝的正上方。



用钢绞线制作杆塔拉线，现有的上下把制作方式，全部靠人手工弯曲。这种制作的方式存在以下缺点:

1、手工徒手制作，体力消耗大的问题；

2、弯角弯曲角度不一致；

3、上下把尾线长短不一，靠个人掌握经验。

      新型目的在于提供一种省力、制把标准的弯线工具。为解决以上技术问题，新型的技术方案是，钢绞线拉线把头弯线自制工具，包括左手柄管和右手柄管，两手柄管的轴心线始终在同一平面上；右手柄管一端焊接有一滑，右手柄管与滑相切，滑中心设置有一轴孔；左手柄管的一端焊接有两个相互平行的连接板，连接板上设置有连接孔，滑和连接板通过销转动连接，两连接板分别位于滑的两面。