桥式起重机减少车轮啃轨现象采取的方法

修理或调整车轮组

检查发现车轮偏斜过大或车轮轮距和对角线不等时，应仔细分析检测结果，有时只需调整一个车轮组，就可以同时解决车轮的水平、垂直偏斜，轮距和对角线不等等几个方面问题。尽量选择调整一个车轮组，而且建议是从动车轮组来解决问题。用千斤顶顶起车体，使车轮离开轨道面6㎜～10㎜，松开车轮组螺栓，根据检测结果计算需要调整的量，调整水平偏斜时，在车轮组的垂直面加垫；调整垂直偏斜时，在车轮组的水平面加垫；调整车轮轮距、对角线不等时，应割掉车轮组的键板，调整好后再把键板焊上。调整后车轮的水平位置和垂直位置如图所示，呈“内八字”形，当起重机承受载荷时，车轮正好垂直受力。

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双梁桥式起重机安装规格

1、小车

小车在制造厂均经试车检验合格。因此，在稍经调整消除运输变形后就可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下，小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触，另一个悬空)，否则，要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。

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桥式起重机减少车轮啃轨现象采取的方法

修理或调整车轮组

一般情况下由于车轮的原因引起车轮啃轨最普遍，所以往往通过调整或修理车轮组能有效地减轻啃轨危害。

检查发现车轮踏面磨损不均匀造成两轮直径偏差过大时，应卸下车轮，送到机加车间车修车轮踏面，有条件的可以先对车轮踏面堆焊然后再车削，最后对车轮踏面进行表面淬火处理。

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