1、为适应越来越多的大型工程建设发展的需要，装载机向大功率、大斗的容量方向发展。

　　2、为了提高机械效率、操作性、安全性和舒适性，多方位地满足不同用户的需求，装载机广泛采用新结构、新技术。使机械始终保持在较佳工作状态，工作安全、可靠、舒适，并充分发挥操作人员的较大效能，提高机器的综合性能。

　　3、随着电子技术、计算机技术的进步与发展，为保证机器的可靠性、安全性和节省能量，已将一些电子技术、智能技术用在装载机等一些工程机械上，以提高机器的各种性能和作业质量。

　　液压油对装载机的影响

　　1、装载机的液压油清洁度超差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

　　因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。

　　2、液压油粘度下降、变质后，油液变稀，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用抗磨液压油。

　　3、当装载机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起漏油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。

　　小型装载机的分类

　　常用的小型装载机，按发动机型号，传动形式，行走系结构，铲卸方式的不同进行分类。

　　1、发动机型号：

　　①型号小于22为微型小型装载机

　　②型号在24～28为小型装载机

　　③型号在2105～485为中型装载机

　　④型号大于4102为高配装载机

　　2、传动形式：

　　①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。