链传动失效的原因是链和链轮的磨损。链轮主要在与链条啮合的齿廓处磨损.只有在链轮轴倾斜或两链轮的轴向位皿错开时，端面才有较重的磨损。

　　链条的磨损情况为与链轮齿啮合的滚子磨损，一般在一侧磨损较重甚至磨漏。外链板的孔磨长，销轴直径磨小，造成外链节距增长，销轴铆合头里侧磨损，使外链板间距离增大，最终造成销轴弯曲，外链节距更长。

　　链轮和链条磨损主要表现为啮合时冲击和脱离啮合停滞，在严重时发生传动功能障碍，即项牙(啮合时滚子顶在链轮齿端)、咬链(不脱离啮合)、掉链或跳牙(链条与链轮不啮合而相对滑动)。项牙、咬链、跳牙均能造成链条断裂，也容易造成链齿弯曲或折断。销轴铆合头磨损，外链板的孔太大，链条接头处零件磨损或丢失也可能造成断链。

起重吊装：是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。

起重吊装注意：

一：根据起重吊装设备的类型、占用场地、设备结构等考虑准备工作，及选择场地。

二：安装前的准备工作。首先是满足施工要求的场地、电源设施、安装电动工具、焊接工具等。安装部件应整理并做好记录，参与人员应分配好职责。

三：安装过程中，参与的人员应严格遵守安全操作规程要求，严禁违规、违1章进行操作。

四：制定好安装工艺过程的要求： 轨道安装准备：应清理现场，检测安装场地是否符合要求。钢轨的检查和调直、轨道上位、钢轨接头的联接、找正加固、测量检查、找平、调直。车档制做安装，轨道的安装标准要符合TJ231-78《机械设备安装工程施工验收规范》的规定标准，全行程最1高点和最1低点之差不大于10mm，接头的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接头间隙不大于2mm，跨度偏差不应大于5mm，同跨两平行轨道的标高相对差，在柱子处不应大于10mm，其它处不应大于15mm。

　起重吊装之前的构件检查和弹线

　　①结构构件在安装时，混凝土的强度不应低于设计要求的标号，为保证构件吊装后其标高与设计标高一致，且为了保证吊装工作的顺利进行，吊装前，应检查整个柱的长度以及柱顶到牛腿面的长度，是否与设计规定的尺寸相符。

②构件吊装时，应检查构件垫座是否平整，构件是否挠曲。为了便于吊装对位，校正，构件吊装前应弹线，柱的弹线包括：柱身三面中心线、顶面中心线、地坪标高线等。屋架、天窗架等构件均应在顶面及端面弹出中心线，并标出吊装方向，屋架上弦还应弹出屋面板的吊装线。