“油分”有多种称呼，如油/气分器、油细分离器、油精分离器、油精分、油分芯，行内人士一般简称它为油分（本文就称它为油分）。喷油螺杆式空气压缩机都有一个油/气分离桶，它和油分一起组成了空压机的油/气分离系统。

油气分离桶是初级分离，也称为一级分离或粗分离。经转子压缩机后的油雾混合物通过旋风通道进入油气分离桶，直径大于1μm的油滴在离心、重力的作用下从油雾中分离出来，约占总油量的99%。

油分堵塞故障的分析：在喷油螺杆式压缩机、涡旋压缩机、旋转叶片压缩机使用的油分，在新装的时候都有压差，我们称之为初始压差，一般情况应用标准要求初始压差≤0.2bar为合格产品。我们知道，油分都是有使用寿命的，因为在它分离机油和压缩空气的同时，一些细微杂质也会滞留在它的过滤材料上，堵塞了过滤微孔，致使阻力过大，使油分内外压差增大，空压机耗电量增加，不利于节能减排，同时也会存在压缩机故障危险。

若很小压力阀的密封处有泄漏点或很小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。解决方法：检修非常小压力阀，必要时更换。