在中国制造业日益强da的今天,{长}不仅只是在国内使用,更是受到了西方国家的认可。 2011 年 6 月 29 日,国内知名厂商工向英国罗塞斯船厂交付了高 70 米,横跨 120 米,起重 1000 吨龙门吊。能够充分保障伊丽莎白级航母各种分段和部件的吊装工作。罗赛斯造船厂购入中国千吨级龙门吊主要为生产排水量超过 6 万吨的 ' 伊丽莎白女王 ' 号航母,英国政府动用全国 6 da造船基地分别制造船体的 8000 吨重的模块。船体的各部分先在海岸边的船坞建造,然后由拖船将其拖到最后的拼装船坞进行组装。被购入的龙门吊就负责航母船体分段、艏部分段、' 岛 ' 式上层建筑和飞机升降机的吊放与安装工作。 该龙门吊它就屹立在苏格兰的罗赛斯船厂里,显得非常威武,在很远很远的地方都能看到。 中国的龙门吊,一度引发媒体热烈的关注,特别是英国作为一个老牌强国,曾经的日不落帝国,如今造军舰居然也是一定要使用中国造的龙门吊,正是彰显了中国伟大工业的实力,表明了对我国工业能力的信任。对此许多人调侃道“人们不禁要问,英国贵族们怎么了! 除英国使用中国龙门吊技术以外,美国在建造驱逐舰时也曾使用过中国龙门吊。2013 年美国在公开新一代朱姆沃尔特级驱逐舰 DDG-1000 的建造情况时,吊装战舰上层建筑的吊机上印有 'SPMC' 的字样。不熟悉中国海外公司的中国网友可能不知道,'SPMC' 正是原上海港机股份有限公司的英文名称,只是现在已被振华港机收购。 据英国媒体统计,近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行shou位。世界上大型船厂龙门吊市场的80%市场掌握在中国手里,中国企业几乎可以说,已经开始垄断了这种超大型船舶工业的机械设备市场。欧美国家虽然还是沉迷于对中国实行禁运,但在制造先进装备时显而易见,是离不开使用中国工程机械的了。 造船龙门起重机简称造船门机,用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,江苏苏州龙门吊,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。 主要业务为:龙门吊、提梁机、架桥机、运梁车,行吊, 行车, 天车, 电动葫芦, 桥式起重机, 门式起重机, 各种起重机配件的制造及销售。承接桥式起重机, 门式起重机等起重设备的设计, 制造, 安装, 维修, 保养,年检等工程。 我公司核心价值观、企业宗旨、企业精神、发展战略、经营理念、服务理念、客户理念和核心竞争力精神的指引下,公司又提出了“倾我所有、尽我所能、竭诚服务、诚信天下”的服务理念。有需要的用户请拨打产品图片上的电话,电议咨询价格优惠。 龙门吊门式起重机是当前应用最为广泛的一种起重运输设备,其起升机构作为核心装置在使用安全中起到关键作用。国标对起升机构的制动下滑量有明确要求,制动下滑量过大会造成失速坠落事故。关于下滑量的检测,相关国标也给出了具体方法,主要是用旋转计数法和拉线开关法进行测量。1 检测方法对比目前常用的检测方法有以下几种。 (1)拉线开关法。在载荷上设置一个重砣,其用拉线与微动开关连接,重物下降过程中,当重砣与重物脱离时,微动开关动作制动器断电,测量载荷与重砣之间距离即为制动下滑量。该方法直观简易,但需要将微动开关连接到起升机构的下降回路中,需要接线布线,对于通用桥式起重机较为方便,但对于葫芦类起重机便难于操作了。 (2)计算分析法。利用激光传感器时时测量载荷运动情况,通过计算软件分析出载荷运动状态,计算出从制动开始到制动停止的距离,即为测量的制动下滑量。 (3)拍照分析法。该种方法采用摄像设备对起重机载重下降过程进行连续拍照,对所拍照片进行分析从而得出制动下滑量。 以上方法均存在操作复杂、准确性不高和现场适应性不强的问题。2 起重机制动器性能检测仪的设计制动下滑量是衡量起重机电气控制系统、制动器及制动力矩等性能好坏的重要指标,对起重机综合性能有直观的表征意义。为了提高测量的准确性、适应性和安全性,必须依据国家标准的要求和检测现场实际进行设计。 2.1 国标的要求 国标GB/T14405中规定,重物稳定下降时从制动器断电到重物停止时的下滑距离不得大于1min内稳定起升距离的1/65。从国标的要求可知,制动下滑量是在制动器断电时开始进行测量的,所以制动下滑量是一个综合了制动器动作,包括电磁、液压及制动器各机构良好运动与实际制动力的参数。 2.2 实践的需要 起重机械大多应用于各类工矿企业,其现场环境多样复杂,各类起重机制动下滑量的要求也不完全相同。在起重机使用现场进行测量,就要求测量方法及仪器要快速、方便、准确。不改变或少改变起重机原电路和结构,才能能够快速准确测量出真实的数据结果,并判断出起重机制动性能,保证使用安全。 2.3 结构原理 该仪器由互感器、采集发射装置、激光测距装置、无线接收模块、显示报警打印模块、控制主机等组成。结构原理如图1所示。 2.4 测量过程 将该仪器的信号检测部分安装在起重机上,用连接线(互感器)连接制动器控制回路,并连接好信号机器,将测量主机安放在起重机载荷重物下方。起重机提升规定的载荷,匀速下降,然后操作起重机停止。在操作起重机停止时制动器动作,此时连接在制动器上的连接线将制动器断电信号传送给机器,机器将断电信号通过无线的方式传送给收器,收器接收到信号后,送入控制系统,控制系统控制激光传感器测量此时的距离值,当重物完全停止后激光传感器再检测此时重物距离值,控制系统将两个值进行计算即得制动下滑量值。 起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
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来源:[河南省矿山起重机有限公司]
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