沥青路面冷再生技术简介 沥青道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴，它主要解决沥青路面面层和基层破损的问题。具体讲，道路冷再生是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层与基层）必要时加入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加剂（水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等）在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、整平及压实成型，从而修筑出具有所需性能质量的新底面层或新基层的作业过程。 与传统的施工方法相比，就地冷再生具有诸多的优点： 1、工序简单。由于原有旧路面的材料全部被就地利用，省略了挖掘、外运、场内加工及回填等一系列工作，使得施工工序简化。 2、可以不中断交通。由于就地冷再生工序简单，投入现场的施工设施较少，对交通干扰反应不敏感，故可以分车道施工。 3、成本较低。与传统的施工方法相比，由于旧的道路材料得以全部利用，随着再生层厚度的不同，大致可以降低成本20％～46％。 4、生产效率高。就地冷再生是在自然条件下进行的，除了个别严重的坑槽需要简单的预处理外，其余路面均不需要任何处理。充分地利用了作业时间，因此大大地提高了生产效率，经过我们的实地测定，一台维特根再生机，在组织合理的情况下，每天可以再生路面5000㎡以上。 5、质量控制精准。含水量由冷再生机电脑自动控制，能够在佳含水量的情况下压实，达到佳密实效果。 6、工艺先进。泡沫沥青提高了剪切强度，降低了水敏感性。强度特征接近半钢性材料，但又具有柔性性质和良好的抗疲劳特性，有效地减少反射裂缝。7、行业标准明确。交通部已于2008年7月1日施行《公路沥青路面冷再生技术规范》。这为今后沥青路面冷再生的施工提供了指导性依据和检测标准。 8、保护环境和资源。因为旧料得以全部就地利用，减少了新材料的开采，也不存在旧料运输和废料随意弃放的问题，节约了资源，保护了环境，因此被人们称之为绿色施工技术。 江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。 就地冷再生施工工艺要求 冷再生施工的特点是大型机械、密集施工和高生产率。不像新建道路施工项目那样，许多施工可在整个工地同时进行，冷再生施工是集中在一个特定的区域，按线性施工，施工后的再生层通常仅需要罩面。冷再生是一种相对简单的施工方法，但由于其快捷的操作，所有工作需良好的管理才能实现高的生产率。 冷再生施工的总体目标是修筑新的路面层以满足设计工程师的设计要求。这些要求通常体现在工程规范中，它对再生提出了两个最重要的要求： 1.完工再生层的质量； 2.再生路面层的厚度。 很明显，维修后路面的性能对这两个基本要求的完成程度相当一致。他们代表了预测维修后路面寿命的两个关键假设，任一方面的缺陷均会导致路面的早起损坏。 为获得大利益，冷再生施工需要良好的计划，已达到潜在的生产率和确保再生后材料始终满足最终产品质量的要求，应做到以下几点： 1.影响施工的所有因素均经过详细分析并做出相应的计划； 2.冷再生机组所有可能碰到的障碍均已清楚并及时清楚； 3.始终注意所需材料的情况，一旦需要应能及时获得； 4.采取必要的预防性维护手段，以确保机械设备正常运行； 5.施工和监理人员均受过良好的培训，对再生施工的各个方面均有清楚的了解； 6.切实注意安全问题。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
浅谈就地冷再生优缺点
就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。
优点：成本低进度快、效率高，质量好、易控制高环保。
缺点： 配比设计、结构设计的方法不够成熟， 配比设计、结构设计的方法不够成熟，对旧路原有状况应了解很清楚，对路基损坏的情况不能修复到位,需要配合其他的维修措施才能更好的保证质量。
随着我国有大量的高等级公路进入大修阶段,水泥就地冷再生具有节省原材料、缩短工期、不断交通施工、工艺简单等诸多优点,同时对旧路废料进行再利用,节省砂石资源、减少环境污染等优点,荣成路桥必定可以克服一切，充分利用就地冷再生，开公路养护的新天地。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
