现场冷再生 对具有裂缝、老化、氧化和疲劳的道路重新修正和翻新设计,结合乳化沥青的新发展方向进行冷再生处理,既节省费用,又节约能源。 主要的乳化沥青(阳离子、阴离子和中性离子)是非常适合于沥青和沥青/水泥胶合剂冷再生应用,能够保证路面材料和乳化沥青充分的压实性能,再次之前,必须进行取样和在实验室进行试验。 冷再生所具有的特点: ——冷态乳液应用提供比较好的骨料封层,甚至是潮湿的材料。 ——节约能源,对环境的污染小。 ——焦末和橡胶改性沥青路面的循环再生利用是非常可能的,无须加热从而减少释放有害气体溶剂 ——封闭交通时间短,运输费用减少,与重建道路相比减少费用。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
冷再生作业难不难?
冷再生作业难不难?许多刚刚了解冷再生相关知识,并且想要学习这项技术的新手,都会想知道这个技术好不好学,难不难。针对这一疑问,今天就让我们一起听听专业人士是怎么介绍的吧。
冷再生技术:
所谓冷再生技术,简单来说,就是把需要重修的路面原地破碎作为粗骨料,再添加水泥、石灰等胶凝材料或沥青,经过现场搅拌碾压生成新路面,需要专业的机械设备以及一系列配套设备,一般不需要添加新的粗骨料,如果施工组织得力的话施工效率较高。
冷再生作业难不难?
通过冷再生的施工过程介绍,相信大家也会发现冷再生技术其实也没有人们想象中的那么复杂和困难。所谓熟能生巧,只要操作人员多学习一些冷再生的相关专业知识,每天都练习,不用太久,就可以掌握这项技术。


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厂拌冷再生具体步骤包括:
路面的铣刨和清除、再生旧料的运输、再生料的加工、与新集料和沥青拌和、摊铺、整平和碾压。厂拌冷再生要求在生产中严格控制含水量、摊铺、整平和碾压。厂拌冷再生要求在生产中严格控制含水量,含水量过多会导致稳定性不足,而含水量偏低会使集料难于裹附。路面压实前要有一定的养生期,路面压实可以采用普通压路机。厂拌冷再生作为基层稳定度很好,其上面只需要加铺一层磨耗层。


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