链传动失效的原因是链和链轮的磨损。链轮主要在与链条啮合的齿廓处磨损.只有在链轮轴倾斜或两链轮的轴向位皿错开时，端面才有较重的磨损。

　　链条的磨损情况为与链轮齿啮合的滚子磨损，一般在一侧磨损较重甚至磨漏。外链板的孔磨长，销轴直径磨小，造成外链节距增长，销轴铆合头里侧磨损，使外链板间距离增大，最终造成销轴弯曲，外链节距更长。

　　链轮和链条磨损主要表现为啮合时冲击和脱离啮合停滞，在严重时发生传动功能障碍，即项牙(啮合时滚子顶在链轮齿端)、咬链(不脱离啮合)、掉链或跳牙(链条与链轮不啮合而相对滑动)。项牙、咬链、跳牙均能造成链条断裂，也容易造成链齿弯曲或折断。销轴铆合头磨损，外链板的孔太大，链条接头处零件磨损或丢失也可能造成断链。

在起重吊装的过程中，需要特别注意人员安全。司机、吊车、信号指挥、电焊工都是特种作业的工作人员，工作人员在操作之前必须经过专业的培训、考核取得合格证书后才可以确认成为高处作业的工作人员。

在吊车出租的过程中，吊车起重机械进入现场后，需要经过检查验收，重新组装的吊车起重机械应该按照规定的进行试运转，并对安全装置进行灵敏可靠度的测试。

大型起重安装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

司机在接班时，要及时得对制动器、吊钧、钢丝绳和安全得装置进行检查，如果发现性能得不正常等问题，应马上排除；开车前，必须呜铃或报警得，操作中接近人得时，亦应给以断续铃或报警得。大型得起重机械操作过程严格得按照指挥信号进行，对紧急得停车信号要立即执行，当确认起重得设备及周围无人时，才可以闭合主电源得，如电源断路得装置上加锁或有标牌时，应由有关得人员除掉后才可闭合主电源。另外，在闭合搬迁设备得主电源前，应使所有得拉制器手柄置于零位；如果工作中突然断电，应将所有得控制器手柄扳回零位；在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常，在轨道上露天作业得起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。