空压机就是空气压缩机，一般用于产生高压空气，很多地方都用到高压空气，如柴油机启动、某些阀门的遥控等；压缩机，那就是用于压缩某种介质的，如垃圾处理的时候就有压缩这道工序，也用到压缩机，但一般工程上讲的压缩机基本就是空压机。

　　压缩机介绍：压缩机是把各类原动机的机械能转变为气体能量的一种机械。空分顾名思义就是空气分离。空分压缩机就是用于空气分离的压缩机，它为各类大型装置提供高压的空气源。压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器，叫压缩机又叫压气机和压风机、各种压缩机都属于动力机械，能将气体体积缩小，压力增高，具有一定的动能，二作为机械动力或其他用途。根据所压缩的气体不同，称空气压缩机，氧气压缩机、氨压缩机、煤气压缩机、等等。

在空压机的全生命周期成本中，最1高的无疑是能耗成本，它甚至几倍于采购成本。因此，提高能效无异于节省成本，亦有利于环境。

??1.修复管道泄漏——从最老旧、最1大的那些管道开始检查，大多数泄漏较难察觉，您可能需要较为专业的第三方为您对空压机做个诊断。

??2.防止新的泄漏——干燥、过滤压缩空气，保持管道无尘无垢。

??3.定期更换空压机中的过滤器以保证空气质量。

??4. 降低压力——在需要的压力段运行，要知道每降低2psig即可节省1%能耗。

??5. 热能回收——压缩空气的过程会产生热量，您最多能从中回收90%用于它用。

??6. 重视保养——适当的保养能降低约1%的能耗，防止停机及随之而来的生产中断。

??防超压启动：严禁超压运用，出厂时已设定无油活塞空压机运用最1高压力为8BAR,平安泄压为8.8BAR,不然会使储气罐爆1炸的风险

很多空压机都出现过跑油的问题，在实际的处理过程中，发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？

1、油气分离罐设计不规范

有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

2、加油过多

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

3、用气量大，超负荷低压使用

负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，最终导致耗油量大。

4、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机 器）。

6、回油管安装不当

在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心

1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

7、最1小1压力阀故障

若最1小1压力阀的密封处有泄漏点或最1小1压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

空压机油气分离器破裂会有什么后果

油气分离器堵塞的判断方法：

??1.油气分离器如果损害或破裂，则派出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，严重时全部润滑油会被压缩空气带走。

??2.油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。

??3.油气分离器压差开关压差超过设定值0.11MPa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。

??4.油气分离器堵塞时以上现象不一定全部出现，一旦有任意的一个现象出现时，就应根据螺杆空压机日常维护检修记录进行分析判断，以免判断失误更换了未堵塞的油气分离器，造成经济损失。

螺杆式空压机日常维护保养

1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。

2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。

3.拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。

4.推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。

5.没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。

6.压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。

7.运行过程中绝1对不允许堵塞压缩机吸气口。

8.除非已经注明可以作呼吸用，否则绝1对不允许将压缩空气用来呼吸。

9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。

10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。

11.用正确的工具保养、维修压缩机。

12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。