双梁桥式起重机安装规格

①金属结构的各项检测指标按规定执行，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。

②起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时消除，如用户无法处理请立即与制造厂联系，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。

a、将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。

b、以端梁螺栓孔为定位琴准，按照附加图—起重机安装连接部位标号连接端梁，将起重机组合起来，调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后，各项指标均应符合有关数据。

云南桥式起重机生产销售，认准河南省中原起重机械有限公司昆明分公司。我公司是一家充满生机与活力的高新技术企业，欢迎咨询我们！

桥式起重机减少车轮啃轨现象采取的方法

修复主梁

根据国家有关技术标准规定，桥式起重机主梁须有足够的上拱度，但主梁究竟下挠到什么程度起重机就不允许使用，目前国家尚无明确规定。应根据GB6067－85《起重机安全规程》中的有关规定，对于主梁下挠度较小的起重机暂不维修，但要降级限时使用，下挠度较大的起重机，一般采用加固焊接变形法或火焰加热法修复主梁。修复主梁要将起重机放置在地面上找有资质的专业维修人员进行，修复后不仅要保证上拱度达到国标要求，还要保证旁弯值符合标准要求，达到校正车轮轮距的目的。

云南桥式起重机生产销售，认准河南省中原起重机械有限公司昆明分公司。我公司是一家充满生机与活力的高新技术企业，欢迎咨询我们！

桥式起重机车轮啃轨原因分析

1、轨道的原因主要有：

（1）两条轨道相对标高偏差超出标准范围，使车体向一侧倾斜造成啃轨。

（2）轨道水平弯曲过大超出公差范围造成啃轨。

（3）两条轨道的轨距整体或局部超差造成啃轨。

（4）轨道基础下沉或房梁钢结构变形等造成啃轨。

2、车轮的原因主要有：

（1）两个主动车轮直径偏差过大，使两侧车轮的运行速度不等，车体运行歪斜造成啃轨。

（2）车轮水平、垂直偏斜过大使车体运行歪斜或车轮滚动面磨损不均匀造成啃轨。

（3）车轮轮距、对角线不等使车体运行时失去应有的窜动量，造成啃轨。

云南桥式起重机生产销售，认准河南省中原起重机械有限公司昆明分公司。我公司是一家充满生机与活力的高新技术企业，欢迎咨询我们！