吊装作业前的注意事项

1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

5、检查液压是否正常。

6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。

7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

10、支腿不应靠近地基按方地段。

11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。

13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。

14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 

1、有可能是车轮导致的，本身的结合键出现了松动的现象引起的扭动。

2、车轮自身转动出现不灵活引起的，车轮轴承座通常情况下都有垫板固定，一旦出现固定不正的时候，车轮就会出现轴承卡紧的现象，那么转动就不方便也不灵活了，那么可以在停车之前先停住车轮。

3、还有可能是传动件磨损出现了间隙导致的，一般来说转动件出现磨损很正常，但是如果过度就会出现问题了。

4、吊车的两侧制动器出现问题，主要是用来分别驱动吊车的，但是如果两边的力矩不一样的话，那么就会导致停车的时候一个制动轮停止，另外一个继续。

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