购买、安装好旋涡气泵之后都以为没事了，可以使用了，但恰恰就疏忽了最重要的一个环节——调试。调试工作是否能顺利的完成，对旋涡气泵今后的使用是有很大关系的，那么调试要从哪里开始呢？

首先可以用全压或降压启动旋涡气泵，但是在全压启动的时候它的电流差不多是额定电流的5-7倍，而降压启动的时候它的转矩则是与其电流的平方成正比。同时，还要对接线的方法进行检查，确保工作的电压、电源的相位等一系列的检测都完成。

进行试车的时候，人数不可以低于两个人，一个要对电源进行控制，还有一个则是要时时观察旋涡气泵的运行情况。如果有异常就要马上停机进行检查。但如果速度是正常的话，还需要对其电流的正常性进行检测，以不能超过额定电流为基本原则。

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旋涡气泵在使用过程中需要定期地检查电机轴承磨损情况并及时进行润滑，检查其他部件有无损坏，若有要及时更换，否则就会因电机轴承、砂架损坏以及定转子铁心摩擦而使电机被烧毁。

如果泵内有异物会使电机超负荷运行，因此为防止有异物吸入，应在其前端部位采取措施处理异物，确保转动灵活。

若电机工作周围电源电压不稳定会导致电机被烧毁，加装三相电源稳压补偿柜可保证电源电压稳定；若电机周围湿度比较大，或有腐蚀性气体侵蚀也会使电机被烧毁，因此使用电机的周围环境一定要保持干燥，并不能有腐蚀性气体产生。

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        在认识旋涡气泵的时候，肯定会关注到它的叶轮，这是由多片叶片组成的装置。空气就是从这里进入到旋涡气泵中，再进入泵体环行空腔，并重新从叶片的起点以同样的方式再进行循环。

        使用旋涡气泵不仅要掌握叶轮的作业方式，还要知道设备自身的一些保养和维护方法，一方面要将设备放置在较平稳的地方，周围环境应保持清洁、干燥、通风。

        另一方面，由于旋涡气泵的马达直连叶轮且属于高转速，所以这里的轴承需要添加黄油定期维护，防止零部件受损。另外，由于旋涡气泵内部的机构比较紧密，叶轮和机壳间隙很小，所以要过滤杂物和粉尘防止其进入。

       对于杂物的去除，比较有效的方式是在旋涡气泵的进气口装上细密的过滤网；而粉尘则是通过过滤器去除，并且严禁固体、液体及有腐蚀气体进入泵体。根据使用场合的不同，应该要配备不同过滤精度的过滤滤芯，并且采用不同的方式予以维护。

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