新闻鸡西锚索锚杆支护如何布置施工快捷某***施工区域临近主楼18层主体施工已完成，主楼东侧有7.5米双向地库汽车坡道出入口；由于前期施工场地相当狭窄，***挖对东侧高压电线钢塔安全影响未知、且加固方案未定等问题的***，该部分坡道以及部分地库长度32米未进行***挖；由于主楼***挖对该部分地质情况十分熟悉，从上到下依次，现场表层1.5～2.0米为垃圾回填土，1.5米厚粉土层，0.5米粘土层，以下为粉土层，在车库出入口东侧为高压入地电缆盘曲部分，电缆盘曲向西3.0米向东连接22米、25米2座高压钢塔；地库及坡道***挖深度在1～6米，钢塔处***挖深度4米左右；坡道底部为地库，该部分深度6米；在***挖4～6米范围东侧为已建成小区道路、地库出入口，该路面标高低于本******挖面1.2米，道路下走有电缆、排水管；且***挖面紧邻隔壁围墙，由于该部位特殊、地质且不均匀，土层有夹杂粘土层，遇水容易滑坡，为***基坑安全以及隔壁围墙、道路安全，主楼***挖时在围墙内侧采用微型桩加钢筋网砼支护形式，但不理想，围墙局部出现较大裂缝，隔壁道路出现轻微变形；对于现在坡道施工，为******挖临边高压钢塔、基坑、以及道路安全，对施工方案进行了多次讨论、对比；在钢塔附近埋有110千伏高压电缆，该部位采用土钉支护安全隐患太大，且放坡使基坑外沿向钢塔、电缆靠近，对钢塔结构安全有影响；钢塔南侧基坑***挖如果采用素喷砼，放坡按照1：0.4放坡，现场尺寸无法满足；用土钉墙支护形式，土钉的长度会伸入临近道路排水管、电缆区域，安全隐患较大，无法***施工安全；经过对钢塔结构现状了解，钢塔基础为独立钢筋砼灌注桩，直径2.2米，埋深9米。

　　采用分层分段法浇筑混凝土。分层振捣密实以使混凝土的水化热能尽快散失。采用二次振捣的方法，增加混凝土密实度，提高抗裂能力，使上下两层混凝土在初凝前结良好。也可采用下层混凝土面上预留沟槽，加强上下层混凝土的连接。

　　大体积混凝土施工时，模板承受着混凝土的侧压力及振捣混凝土的振动力，必须***模板及其支撑体系的可靠性，防止模板产生过大变形。

（1）在施工前详细了解高压地下电缆走向、埋深以及接电线的辐射范围。

　　—保护层厚度，永久性锚索取20mm，临时性锚索取10mm。

　　设置后浇缝。当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置后浇缝，以减小外约束力和温度应力，同时也有利于散热，降低混凝土的内部温度。

　　混凝土设计强度较高，单方水泥用量较多，水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大的多;结构断面内配筋较多，整体性要求较高;基础结构大多埋置地下，虽然受外界温度变化的影响较小，但要求抗渗性能较高。