海纳机械拥有生产泵车耐磨弯头的多年经验，自产自销 单层泵车耐磨弯头，质量保证！欢迎来电

泵车耐磨弯头是目前使用较多的管件之一，其主要特点有：

  1 单层泵车耐磨弯头.耐磨性好：莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上，因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。 单层泵车耐磨弯头经工业运行证实：其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。冲压弯头分冷冲压和热冲压两种，通常根据材料性质和设备能力选择冷冲压或热冲压。

单层泵车耐磨弯头冷挤压弯头的成形过程是使用专用的弯头成形机，将管坯放入外模中

本公司生产的泵车耐磨弯头质保方量， 双层泵车耐磨弯头，根据你的具体需要建议你选择性价比高的管，为你省去每一分钱。

泵车耐磨弯头具有超强的耐磨性能，使用寿命高于普通弯头的3倍，减少了维修频次及费用。 2 双层混凝土铸钢弯头由特殊材质加工而成强度高，具有超强的耐热性，耐腐蚀性。 双层混凝土铸钢弯头在用外皮包住焊接两头法兰，经过淬火工艺将其8mm壁厚全部淬化成58-62的硬度，质保方量2.5万-3万立方高耐磨弯管。

海纳机械拥有生产泵车耐磨弯头的多年经验，自产自销 DN125泵车耐磨弯头，质量保证！欢迎来电

泵车耐磨弯头由特殊泵车耐磨弯头材质45mn2-65mn2材质钢管，DN125泵车耐磨弯头经内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达58-63度，管道使用寿命提高3-5倍。弯头是用于管道转弯处的一种管件。DN125泵车耐磨弯头在管道系统所使用的全部管件中，所占比例大，约为80%。通常，DN125泵车耐磨弯头对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。