施工过程

（一）施工预备 需求冷再生施工的路面要平整，如有大坑需在施工前用骨料填平，大包需铲平。以避免施工中机械行走发作歪斜性风险。 （二）施工机械 冷再生施工中需求冷再生机1台，水罐3辆。振捣压路机1辆。平地机1辆，18-21吨压路机2台。 （三）施工办法：施工前设专人担任设置路档、标志牌，操控与疏导通车半幅的车辆跋涉。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

冷再生技术的原理是什么

　了解了冷再生是啥后，许多第1次接触冷再生的朋友们，是不是也很想知道冷再生技术的工作原理呢?别急，今天小编就带大家一起看看冷再生的神秘工作原理。

       关于冷再生的工作原理，简单点说，就是把需要重修的路面原地破碎作为粗骨料，再添加水泥、石灰等胶凝材料或沥青，经过现场搅拌碾压生成新路面，需要专业的机械设备以及一系列配套设备，一般不需要添加新的粗骨料，如果施工组织得力的话施工效率较高。

　　冷再生机器走过路面要压几次?

冷再生机走过去以后一般会先进性一次初压，然后用平地机刮平，整形再生层，使其具有一定横向坡度，然后再压一遍。

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关于冷再生再生混合料的含水量

用乳化沥青和乳化再生剂作为再生剂的冷再生混合料，需适当养护以达到最终强度。养护情况各不相同，取决于几个因素：如昼夜温度、再生后湿度水平与降雨情况、再生前后再生混合料的含水量、压实水平、现场空隙、冷再生一下材料的排水性质和路肩性能。在有过多水分的冷再生面层上摊铺磨耗层将延迟冷再生强度的获得和可能造成磨耗层早期破坏。

 各地对摊铺磨耗层前含水量有不同的要求。主要是根据混合料中总水分或再生前路面增加的含水量。由于核子密度仪不能给出这些类型材料的准确含水量，所以需要压实混合料试样以测定含水量。除了取样与修补压实冷再生混合料外，大多数地方规定养护时间，通常10~14d，期间面层容许通行交通。为防止冷再生松散可能需要少量的雾化封层。据报道，CSS-1或用作再生剂的乳化沥青用水稀释50%，以0.05~0.10加仑/平方码（0.23~0.45L/㎡）的量洒布，取得了满意的效果。

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