卵石地质的旋挖钻机施工工法

重庆古岩工程机械有限公司为古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！

卵石地质在我们国家分布面积十分广阔，主要以河道和地质淤积平原较常见，可分为沙卵、泥卵、纯卵三种地质，共同特点为施工对钻具磨损极为严重、易塌落、漏浆、个别地质还有钻进难的问题。

钻进工法

埋藏较浅的卵石层，主要出现在河道河滩两侧，施工常见问题有下护筒难，孔口易塌落。对比较专业的宝峨钻机来说用护筒驱动器，驱动护筒，钻进40公分驱动护筒往下压很易解决下护筒难和上面卵石层漏浆塌落等问题。

对于国产钻机来说没有护筒驱动器这套装置，首先要把护筒下正，夯实孔口。这样能避免施工中护筒下落大面积塌方所带来的钻机倾覆等事故发生。（这样的地质钻机下面铺钢板是必不可少的）

解决漏浆问题有多种方式，在这里我只介绍一种方式，基本能够解决卵石层的塌落和漏浆问题。

大家共所周知，泥浆比重调的再大也护不住纯卵石层，因为泥浆的比重远不如卵石的比重大。尤其卵石层的厚度在15米以上时，就大大增加了施工中事故发生的风险。

比如桩径1.5米、设计孔深在-49米，上面-15米均是纯卵石层和泥卵相结合，施工的工法应该取较干燥的黄粘土，倒入孔中，用0.6方的挖掘机往孔内倒黄粘土3-4铲后，用旋挖钻机的钻头下到孔内反转（用带有通水孔的截齿捞沙斗），这样黄粘土就被钻头强行抹到了孔壁上，钻头正转一圈，提钻2-3米，完后再往下挖40-50公分，反复这样去做，直至挖过卵石层，后换直径小于1.5米的钻头，是1.25米的钻头，往下挖直至孔底，再用1.5米的钻头扩孔直至成孔。采用这种工法的原因是：小直径的钻头对孔壁的冲涮量小，降低塌孔和灌注超方的概率。

重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！

目前的{精}在使用一段时间后，在钻杆提升或下降的过程中当将操作手柄回到中位时，钻杆不是马上停下来，总是下滑几十厘米后才能停止运动。造成{精}的钻杆下溜，旋挖园就{精}的钻杆下溜的常见的原因

钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的，当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达，它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的．在钻杆提升或下降过程中，如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来，其原因可能有３个：一是制动滞后；二是马达端部出口的两个液压锁失灵，马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动；第三个原因容易被忽视，所有的钻机都有一个钻杆释放的功能，该功能是由电磁阀３提供松开制动信号油，再由电磁阀２通过两根油管接通主卷扬马达的进、出油口，从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下，电磁阀２将通往马达进、出油口的两根油管断开，如果断开不及时，则将出现上述故障现象。

影响工程钻机履带底盘的因素很多，若考虑不周到，设计不合理，将会出现行走及转向苦难、加速性能差等问题，影响工程钻机履带底盘性能的一般有以下几个因素。

1、地面对履带的运行阻力

地面对履带的运行阻力是指地面变形造成的运行阻力，其大小和履带接地比压、车辆质心位置及地面情况等因素有关。因工程钻机履带底盘一般都要在比较恶劣的地面上施工作业，所以在选运行比阻力系数的时候，应充分考虑各种工作环境，选取合适的阻力系数。

2、内阻力

内阻力主要指由行走机构内部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履带底盘都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等组成。在行走时，这些机构之间的摩擦必定会产生一定的内部阻力，这种阻力一般主要有五部分组成：

1)履带板绕过导向轮和驱动轮时，履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。

2)支重轮处的摩擦阻力。这种阻力与支重轮外径、支重轮直径、支重轮传到履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数有关。

3)导向轮处的摩擦阻力。这种阻力与导向轮和轴承间的摩擦系数、导向轮轴径及导向轮滚道直径有关。