1、清理施工场地，保证运输道路畅通。

2、施工前，先清除拆除现场内的物资、设备；将电线、信号线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断排除一切不安全因素。向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。

3、对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。

4、搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。

5、在拆除危险区设置警戒区标志。

6、接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。

7、土建拆除时一定要和水、电、暖、通密切配合，做到水、电、暖、通先拆除，土建跟其后的施工步骤。

8、拆除公司进入施工现场前每层按要求配备足够的移动干粉灭火器。

众所周知，支撑梁对于固件一类物体的很重要。  所谓支撑梁，一般用在基础的上方，放在两桥台（墩）之间的梁，一般是纵向的，防止因填土的推力造成桥台的向内位移。还有，一种支撑梁，用于铁路编组站减速器或停车器的支撑梁，用来支撑减速器或停车器的伸缩机构和制动轨座以及制动轨。

　钢筋混凝土的创造呈现在近代，一般为人以为创造于1848年。1868年一个法国园丁，获得了包罗钢筋混凝土花盆，以及紧随其后运用于公路护栏的钢筋混凝土梁柱的专利。1872年，世界第一座钢筋混凝土布局的修建在美国纽约完工，人类修建史上一个簇新的纪元从此开端，钢筋混凝土布局在1900年之后在工程界方得到了大规模的运用。1928年，一种新式钢筋混凝土布局方式预应力钢筋混凝土呈现，并于二次世界大战后亦被广泛地运用于工程理论。钢筋混凝土的创造以及19世纪中叶钢材在修建业中的运用使高层修建与大跨度桥梁的缔形成为能够。