主要组成

以龙门式双主梁三支腿架桥机为例，主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成。

架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁，由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，起重小车吊梁拖拉取梁，空中微调箱梁位置就位，架桥机采用液压驱动轮胎走行，步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁，适应架设最小曲线半径R5500m，适应架设最大纵坡20‰，额定起重量900t。

架桥机施工注意事项及安全规程：

架桥机两起吊天车携带预制梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必须与主梁主梁下弦锚固。

架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平或上挠5-10cm，若结构无法保证，在架梁过程中，预制梁后部应挂卷扬机牵引，以防止预制梁下滑。

架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间做保护。

起吊天车第一次起吊梁时，必须检验军样机刹车的可靠性，刹车距离应大不于3cm，如大于3cm，调整刹车的松紧，使刹车距离满足要求；在以后的架设中，应以50片梁作为一个单位，定期检查卷扬机的刹车。

架桥机二号柱位于机臂中部，与机臂固结，是“龙门架”结构中的刚性支腿。为“O”形门架结构，根据其受力特点，在龙门架平面设计成上宽下窄形式，以提高与主梁的连接刚性。二号柱的下横梁设有两个支腿，通过液压油缸实现支撑枕木的支垫和拆除，满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。两支腿下设有横移机构，通过横移油缸推动二号柱带动机臂摆头，从而横向调整架桥机位置，适应曲线架梁需要。由于运梁车驮运架桥机工况的需要，下横梁设计成可拆卸式。