运梁车给架桥机喂梁时应该注意问题什么

一、将运梁车驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。

二、1号吊梁行车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行观察，确认一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。

三、当箱梁前端被提升到适当高度（≤30cm）时，1号吊梁行车吊梁与运梁车上驮梁台车同步向前纵移。

四、2号吊梁行车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由2号吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，1、2号吊梁行车同步，向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位。

五、拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车驮梁台车回到运梁车上装梁位置，运梁车收前支腿，并解除前后车轮止轮器，回梁场装梁。

六、在吊梁行车起吊、纵移箱梁时，要有专人巡视监护吊梁行车的运行状况及观察箱梁运行位置。绝对禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停机检查处置。当接近设计位置时要提前减速，必要时可点动对位，但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。

运梁车的维护与保养

1、柴油发动机须按使用保养说明书、保养服务手册定期检查保养。

2、蓄电池须按照使用说明书定期检查保养。

3、及时检查发动机、变速箱、中、后桥及离合器油杯油位。

4、为保证设备正常使用，最初运行半个月或100小时，必须更换变速箱、差速器及轮边减速装置齿轮油，型号为重负荷GL-5 80W/90等级的齿轮油，以后每年或2600小时更换齿轮油。

5、各连接轴、转向轴、销、传动十字轴及承载转盘应每周检查并加注锂基润滑脂。

6、每班次应检查主、付车刹车装置是否可靠。

7、每三个月检查轮毂轴承润滑、易损情况，及时进行保养维护。

8、运梁车运行时须注意各仪表的指示状态，发现异常应及时处理。

9、轮胎气压在13-14Ma之间，不足时及时补充。

炮车发动机的工作原理解析

一、进气

这个过程就是把柴油和新鲜的空气进入到封闭的燃烧气缸中，当然这个也是一个不停循环的过程，要一直有柴油和空气的进入，我们如果看到很大的黑烟，就是油太多了。

二、压缩冲程

就是对进入的柴油和空气进行高温压缩，这样就会燃烧，把热能转化为动力。

三、燃烧膨胀

在这个过程中，燃料基本上已经燃烧了。就是带动机器工作。这个就是一个工作的冲程。

四、排气

这个道理就是进气其实差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且关闭排气阀。