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4月份全国粗钢日均产量231.4万吨，创历史新高；5月中旬中钢协估算的全国粗钢日均产量234.76万吨，刷新历史新高，显示5月份钢铁企业仍在加快复产。相对来看，5月份长材价格下跌幅度明显大于板材，目前板材企业仍有一定的利润空间，长材企业转多数已经转入亏损，如果6月份钢价继续下跌，以生产长材为主的电炉及调坯企业将很可能率先减产，高炉企业短期减产的可能性很小。而5月份国内钢材市场库存出现反季节回升，显示供应增多已成为市场的主要矛盾，6月份钢厂能否减产将成为高合金钢管厂家 能否止跌的决定性因素。

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近期402*45高合金钢管厂家 结束一边倒行情，处于震荡盘整过程之中，现货报价显得异常混乱，一时之间难寻明确的方向。分析师指出，方向不明，各方因素错综复杂的情况下，市场更加需要冷静下来，细细思考，不赌行情，不囤货，切勿失了方寸。
本轮高合金钢管厂家 跌势要追溯到4月下旬开始的冲高回调行情，只是当时的高位回调并未能引起市场的重视，普遍认为五一后还将有一波拉涨趋势，然市场就是这么任性，不知不觉之中演变为暴跌下探行情，从市场调研数据来看，不到3周的时间，国内钢价下跌超过420元/吨或跌幅13.1%，在买涨不买跌心理影响及淡季需求回落的作用下，市场成交明显转为清淡，观望氛围浓厚。

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今年，北营公司坚持创新驱动发展的经营理念，进一步优化调整品种结构，以品种钢为支撑，以出口产品拉动效益增长，全力做好增利品种的研发与生产工作，打赢了首季出口增利牌。一季度，该公司共开发生产3个新品种、6个新牌号，预计实现品种增利1.73亿元，超计划4209万元。同时，螺纹钢和锥型球墨铸铁管的出口，也为本钢集团进一步拓展国际市场做出了重要贡献。　　今年以来，棒线材开发项目部按照本钢集团部署，将提高出口产品增利作为重中之重，通过与国贸公司进行合作，对拉丝材、高碳钢、焊接用材用户进行了走访，并积极就出口螺纹钢的生产与认证工作开展技术交流。同时，努力提升出口产品品种档次，拓展品种规格范围，不断改善产品质量，树立了本钢集团出口线材的品牌形象，实现了品牌增效，预计一季度棒线材品种增利将达1.44亿元。　　在实际生产过程中，北营公司科学编排新产品研发和生产计划，以稳定关键工序、关键工艺为重点，整理和完善各工序、各品种工艺规程，分钢种制订操作要点和内控工艺规定，以此带动和稳定工艺操作、生产组织、设备运行等各项管理工作。进入今年，为进一步提升产品质量，他们还加强了炼钢工序质量和轧钢工序质量的精细化管理，优化工艺要点，采取冬季生产质量保障措施，有效保证了冬季生产顺利进行。同时，大力开展技术攻关，其中，焊线攻关组重点加强对焊接用钢的成分控制，增加了取样与检测频次，确保出厂产品成分符合用户要求，解决了焊线不良组织问题;硬线攻关组通过工艺攻关，控制高碳钢、帘线钢生产的炼钢工序质量和轧钢控轧控冷工艺、控制夹杂物、气体含量、产品组织，注重坯料缓冷及清理、PF线缓冷，加强过程防护，控制切头切尾，使产品质量得到提升。　　在球墨铸管新产品研发和生产工作中，北营铸管公司秉承以新产品领先行业、以特殊型竞争制胜、以快节奏抢占市场、以质量优赢得信誉的经营理念，坚持以科技创新为核心，不断加快设备技术改造升级步伐，形成了强劲的新产品研发势头，陆续研发定型的PU管、特殊防腐环氧陶瓷管及大口径球管等，已成为本钢牌球管的拳头产品。特别是一季度，他们相继成功研发生产了压力等级管、非标异型锥型管，新产品远销中东、欧美等国家和地区，成为国际球管市场上本钢牌主打产品的新成员。面对全球金融危机的不利影响，不锈钢事业部和研究院不锈钢技术中心紧跟市场需求，加大新产品研发投入和力度，去年，共完成新产品工业试制逾12万吨，远超年度目标，其中，领先产品达30%。多数新产品成功接受市场检验，极大地提升了企业的品牌形象与核心竞争力。　　去年，不锈钢事业部新品开发主要集中在汽车焊管用不锈钢、轨道高强度不锈钢、家电制品用不锈钢、建筑结构用不锈钢、化工能源用不锈钢和BN系列不锈钢六大领域。全年，共有16个新产品完成工业设计输出，6个新产品实现转产，16个产品形成了质量良好、工艺稳定的批量生产能力。　　不锈钢事业部的多数新品目前已成功运用于重大工程项目。如，在汽车焊管用不锈钢方面，完成了B409M在通用汽车和B439M在一汽轿车的全面认证和供货技术条件文件，现已全面供货，有效推进了不锈钢国产化进程。在轨道客车用钢方面，SUS301L替代进口产品，向轨道客车制造商供货1400余吨，用于北京、西安、深圳等地，以及伊朗、印度等国家和地区的轨道车辆制造。自主品牌抗菌宝成功打入上海世博会，与天津、上海、苏州的多家餐具企业建立了良好的合作关系。此外，宝钢独有中铬超纯铁素体不锈钢毛面B445R产品首次试制成功，并成功运用于2010年广州亚运会场馆建筑的屋顶搭建，获得用户高度认可。试制成功一化工能源用不锈钢，用于国内首座第三代核电站的建造。首次试制一水电用钢产品，各性能均达到用户要求，用于三峡大坝升船机轨道建设。难度极大的双相不锈钢产品生产技术取得突破，打通了冶炼、连铸、热轧、退火、酸洗的一贯制技术瓶颈。　　在新品开发过程中，不锈钢事业部本部、宁波宝新和不锈钢技术中心还通过优化生产工艺实现了降本。以BN系列不锈钢为例，事业部通过优化连铸工艺，减少板坯修磨率等，降本增效成效显著。此外，不锈钢事业部通过合理调配，加大了对高利润钢种的投入，提升了盈利能力。(来源：宝钢日报)