2014年，甘肃省运管局与四川省运管局共同签署《川甘两省省际道路客运管理协议》，就加强两省省际道路客运合作与发展达成共识，实现了高速公路直达客运班线互营对开。根据该协议，两省将统一班线客运管理，对互营对开企业参营车辆实行“四统一”管理，即统一运力投放数量、统一车辆类型等级、统一发班站点、统一客运票价。

       在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。

       第八十七条旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用易爆物品运输车超过限定时速不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%的，处500元罚款，每多超5公里，加处200元罚款，但不得超过2000元。

       相对于田康民的期待，更多的变化已经悄悄发生。甘肃、宁夏、青海三省区东接陕西、山西，南邻四川，西连新疆、西藏，北靠内蒙，自古以来就是东西部经贸往来的主要通道。近年来，随着国家西部大开发战略的推进，西部毗邻省份之间的道路客运也加快了合作步伐，各省区居民往来更加畅通。2012年以来，宁夏回族自治区运管局主动与内蒙古、甘肃、陕西等周边省区道路运输管理部门对接。