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擅长在水泥路面修补料领域提供水泥烂路解决方案。料莱整体通过ISO9001质量管理体系，研中心通过国家实验室认可CNAS。我们的实验室致力于解决如何能让水泥修补料更加坚固，耐用，寿命更长，不断的和改良水泥补料。 多年来众多客户，客户口口相传。

水泥地面破损如何快速修补_料莱建筑材料

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现行水泥混凝土路面加铺层修补设计过程

我国现行水泥混凝土路面加铺层修补设计方法采用弹性地基上等效单层板方案设计结合式、部分结合式和分离式加铺层。设计的一般过程为:

(1)调查现有混凝土路面结构损坏状况，选择加铺层形式，确定结构损坏板的处理措施；

(2)钻芯取样，测定老路面厚度和混凝大劈裂强度，由经验公式转换为弯拉强度，再由经验公式转换得到混凝土弹性模量；

(3)在老路面上进行弯沉测定(承载板法或FWD法)，利用半空间地基板挠度公式，由弯沉值反算得到老路面基层顶面(地基)当量回弹模量值；

(4)分离式或结合式加铺层与老面层组成双层板，分别按等刚度原则转换成等效单层板，得到等效单层板当量厚度；

(5)按上述设计参数和等效单层板厚度，应用新建路面设计方法计算满足设计要求的等效单层板荷载疲劳应力和温度疲劳应力。而后，按层间结合条件，将单层板应力分摊到加铺层和老面层上，检验它们是否超出混凝土强度标准。

等刚度原则适用于加铺层一与老面层弯曲曲率相同(层间保持连续)的情况。结合式加铺层能较好符合等刚度原则的适用条件，部分结合式加铺层则视结合程度及其随时间变化情况而处于不定状况。

分离式加铺层在加铺层和老面层中间设置了隔离层，起阻热作用或导热层作用，同时造成加铺层和老面层各自具有相差很大的温度梯度，这使加铺层与老面层绕各自中性面弯曲，同时由于加铺层和老面层受差别很大温度梯度的作用，上下层曲率不可能保持相同，层间也不会保持连续，因而等刚度原则对于分离式加铺层不适用。在分离式加铺层设计中，应按照隔离层情况分别考虑加铺层和老面层温度状况，综合荷载应力和温度应力，分析确定加铺层或老面层最不利应力状况。

 

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显著降低。在施工允许的范围内，坍落度应尽可能地小，这样才能做到降低水灰比，减少泌水。不随意往混凝土搅拌车内加水，施工路基不能有积水，更不可过量洒水做面层。防止增不要过掺，以及凝结时间要适宜。水泥的凝结时间不宜过长，比表面积不宜过小；砂、石集料要符合国家质量要求，尤其要注意砂中0.315mm以下的颗粒含量，不宜使用细砂。施工行二次抹面(或压面)，使混凝土表层结构更加致密。因此，施工与养护方法应根据不同的气候条件、不同强度等级的混凝土和不同品种的水泥而及时调整，混凝土在施工后至建立充分考虑大体积混凝土的特点，既要减少混凝土的收缩，混凝土的强度，又要降低混凝土内部水泥水化反应产生的巨大热量。为降低水泥反应水化热，设计采用P.O42.5水泥，caie家 www.caipiaoejia.com T8467763454混凝土配合比确定后要进行热工计算。混凝土浇筑时选择适宜的气温浇筑，尽量避开炎热天气，可采用低温水或冰水搅拌混凝土，可对骨料喷冷水雾或冷气进行降温，或对骨料设置遮孔，若不注意早期充分的湿养护，混凝土表层水分散失较快较多，表层水泥得不到充分的水化，亦会导致表层混凝土强度偏低，结构松散。通常，在混凝土接近终凝时，要对混凝土进掺加粉煤灰以降低单方水泥用量，进一步降低混凝土的水化热和收缩，同时粉煤灰可消耗混凝土中部分碱，可有效预防碱-集料反应。在配合比设计中掺加混凝土膨胀剂（非含钙膨胀面富集，起粉主要原因是在施工过程中混凝土泌水等各种因素，造成表层水灰比过大，虽水泥水化较充分，但表层结构疏松，强度太低或没有强度所致。导致混凝土表层结构疏松、强

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