内衬层 Inner Tube：热塑性塑料聚脂 Thermoplastic Polyester；      

? 增强层Reinforcement：2层高强度聚酯编织增强层Two High Tenacity Polyester Braids Reinforcement；    

? 外覆层 Cover：耐油耐恶劣天气耐摩擦耐臭氧聚氨酯    Oil，Fuel，Weather，Ozone And Abrasion Resistant Thermoplastic Polyurethane ；

? 温度范围Temperature Range：-40℃～+93℃；        

? 可用接头芯Insert：  xxxx1S-xx-xx系列    xxxx1S-xx-xxSeries  

以[1]  合成树脂代替橡 胶经挤出加上制作而成的软管。分无骨架层软管和带骨架层 软管两种。后者如由合成树脂内管、钢丝编织层树脂外保护 层组成的钢丝编织合成树脂软管。纤维(钢丝)编织合成树脂 软管具有管体轻、耐压强度高、承压变形小、对介质的抗耐性 好、耐老化以及使用方便等特性。其中钢丝编织合成树脂高 压软管可适应静压为58.8MPa、动态压力29 . 4MPa的压力。 此类软管可供常温r输送液压油、燃料油等矿物油及苯、二甲 苯等有机溶剂.合成树脂高压软管叮作为装卸机械、油漆喷涂 等液压系统的软性管路使用。

压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。