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5月2日,冶金行业协会发布4月份20#精密钢管85x3行业数据。PMI为45.6%,环比下降2.8个百分点,创今年以来最低水平,主要原因是需求不高。4月份,新订单指数为40.0%,环比下降10.0个百分点。
而就在前一日,20#精密钢管85x3行业PMI指数4月份为49.1,较上月回落1.5个百分点,跌破“荣枯线”。4月20#精密钢管85x3行业订单指数跌至46.9%。但是生产指数为56.2%,显示20#精密钢管85x3企业生产热情不减。
记者了解到,今年6月底,地条钢1亿多吨产能将全部取缔。这一部分去产能可能引发建筑用钢供给的减少,进而引发价格上升。这使不少20#精密钢管85x3企业认为,20#精密钢管85x3价格在今年5、6月份将出现反弹。
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日前,随着宁波宝新、北仑热力有限公司和宁波钢铁三方蒸汽供应协议的敲定,宁波钢铁通过北仑热力正式向宁波宝新供应蒸汽,过去放散的富余蒸汽找到了发挥余热的新东家。这是宝钢两家在甬企业在能源互供上的首次成功协同,此举不仅有效实现能源的循环利用,也为地区环境的改善作出了积极贡献。 宁波宝新一年蒸汽用量达8万吨,主要用于带钢烘干、轧制油加热等工序。宁波宝新所用蒸汽一度采取小锅炉生产的方式。2007年后,北仑热力专门铺设管道为宁波宝新供气,由于蒸汽管输送距离长,热损耗较大。而宁波钢铁每年要放散一部分富余蒸汽,不仅一定程度上造成能源浪费,还会产生热污染。宁波钢铁进入宝钢集团公司后,地域上与宁波宝新相近,两家企业如何发挥区域优势,在能源互供上实现良好协同,成为双方关注的重大课题。 此次宁波宝新和宁波钢铁在北仑热力的大力支持下,经过大量的前期工作,达成了蒸汽互供协议,利用北仑热力的蒸汽管道由宁波钢铁向宁波宝新供气。 据了解,今后宁波宝新一年所需8万吨蒸汽将全部由宁波钢铁提供。蒸汽管运输距离从7公里减少到了130米,大幅减少了热损耗,有效降低了宁波宝新的能源使用成本。同时,宁波钢铁富余蒸汽的放散率也大幅降低,不仅增加了企业收益,也减少了热污染,改善了区域环境。(来源:宝钢日报)宝钢集团近日公布了湛江项目建设进展,被业界看作是对停工传闻的又一次侧面回应。同时,宝钢方面透露,湛江项目的投资主体已经转为宝钢股份。 在日前举行的湛江(上海)投资说明会上,宝钢表示,湛江钢铁项目是宝钢实现两角一边战略的关键。该项目的尽快建成投运,对宝钢珠三角战略非常重要,要全力将之建设成为绿色钢铁基地。 宝钢集团也在新闻稿中公布了项目的最新进展。据悉,项目设计主要工艺方案基本确定,可行性研究已完成,正在开展初步设计工作,高炉工程、炼钢工程等初步设计审查工作已完成。采购招标、土地平整、码头建设、水电铺设等工作也基本完成或正在进行中。为满足现场办公、培训、生活等条件的厂东生产配套工程已开工建设。 主体工程力争年内开工。计划2015年完成一号高炉炼钢第一条冷轧、热轧的全线投产。宝钢湛江钢铁有限公司总经理盛更红在当天会议上说。 宝钢方面还透露,宝钢一方面在工地现场加紧大规模施工打桩、备桩的桩型和技术方案优选工作,另一方面在上海抓紧建设方案的优化调整,以及宝钢股份作为投资主体需要履行的程序性工作。 这是宝钢集团向外明确发布股份公司作为湛江投资主体的信息。2011年4月,宝钢股份曾公告,考虑到湛江钢铁项目前期建设周期长、资金投入大,项目实现达产、达标、达效尚需时日,如由上市公司进行投资建设,可能在项目实现效益前摊薄上市公司盈利,股东利益也可能受到影响。因此,宝钢股份综合分析利弊,拟放弃投资湛江钢铁项目的优先权,同意由宝钢集团投资湛江钢铁项目,但保留未来对该项目的择机收购权。 现在看来,由宝钢股份全面接管已经基本确定。此前本报曾报道,湛江项目正在权衡两个问题:是否将处于长期亏损的罗泾COREX熔融炉和中厚板生产线迁至湛江;是否由股份公司全面负责建设和经营。 湛江项目的建设周期在三年以上,按照发改委批文,项目总投资为696.8亿元。

记者在采访中也了解到,周边钢厂限产政策已经明朗。首当其冲便是地条钢。5月10日,召开的国务院常务会议再次重申,各地要限时将地条钢产能彻底取缔,严防死灰复燃。随着中央对于取地条钢的专项督查将持续到5月25日,京津冀地区钢厂停产、限产消息再次来袭。唐山也加大了对取缔“地条钢”的督查力度。
在20#精密钢管85x3价格波动、订单下降的的背景下,20#精密钢管85x3仍然保持较高的生产热情。

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