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五一节前最后一个工作日，20#精密钢管73x3.5经销商离市情绪较浓，部分业务人员、经销企业将在午餐会陆续提前放假，继续坚守岗位者不多。商家反馈，参照以往经验午盘后市场成交基本停滞，因此主流价格调整意义较小。对于节后市场看法，多数贸易商认为20#精密钢管73x3.5市场价格会继续窄幅盘整，20#精密钢管73x3.5价格涨跌幅度有限

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据攀钢官方网站消息，截至18日，西昌钢钒5月份已完成热轧产量6.37万吨，轧线成材率达95.24%，一次性合格率为90.41%，分别较4月份增长1.72%和5.02%;吨钢废次量为23.96kg/t，吨钢轧制费为278元，分别较4月份减少39.54kg/t和205元，工序成本指标呈现持续走低的良好势头。　　作为西昌钢钒重要的生产环节，热轧工序抓好成本控制对该公司生产成本的降低至关重要。为此，该公司多次召开热轧工序成本分析会，对影响热轧生产成本的因素进行专题分析，把提高热轧成材率和降低能源消耗作为成本控制的关键着力点，使降本增效工作与生产经营有机结合;以规模效益为核心，建立精细化管理制度，严把计划审核关，严格控制每个环节的费用开支。　　进入二季度以来，西昌钢钒热轧厂加强设备调试投用，继续提高主轧线连续运转率，释放热轧产能，使日均产量逐步攀升，稳定在了5800吨左右;加强对品种结构的分析，研究影响成材率的原因，切实执行好工艺制度，杜绝中板及CB卷的产生，提高了轧线成材率。精成作业区加强挽救修复工作，控制切头、切尾长度，降低废次品量，使吨钢废次量下降。各作业区、科室加大现场巡检考核力度，减少现场跑、冒、滴、漏现象，节约能源消耗。同时，该厂还进一步加强精细化管理，减少物料、备件在使用过程中的浪费，全方位控制好工序成本指标，取得了明显成效。日前，宝钢发展公司《工厂物流战略规划》编制完成。该规划将为宝钢发展公司物流平台未来五年的发展指明方向，对提升宝钢的物流运作能力产生重要影响。　　根据规划，整合了一钢运输和五钢物流后的宝钢发展上海物流分公司将以成为国内领先的数字化钢铁物流服务商为发展定位。至2015年，物流分公司的物流量预计占宝钢工厂物流市场份额55%以上，可降低主业工厂物流总成本近20%，社会物流业务营业额将达到10亿元，占整个公司业务量的40%以上。　　未来五年，物流分公司将不断提升核心能力，建立统一的物流信息系统平台和网络化信息处理系统。同时，通过提高包装物的循环利用率、车辆装载率、一次出厂率及海运和铁运比例等，打造绿色物流平台。(来源：宝钢日报)