新疆新型隧道逃生通道

逃生管道根长：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。咨询电话:155-1792-8512.

超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障；环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。 通过对超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

逃生管道连接部件设计

    用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生通道中攀爬，顺利逃生。

本着拆装方便、安全可靠的原则，隧道逃生管道连接为对夹式螺栓连接。3米/根，每根端有三个90°直角带孔金属件，连接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装牢固，相邻两根管道按连接件对齐连接就可。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓，设计体现更人性化，安全性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，安全牢固，规范、美观，适用性强的目的。

隧道逃生管道特性：

1、材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

3、在低温条件下也具有好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、有很高的防腐性。

5、逃生管道设计合理，安装方便。逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。安装、起吊、方便。

6、内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、使用效果好、性能佳，被应用在诸多的工程当中。

工程案例：

中交第四公路工程蒙文砚高速公路项目经理部二分部（蒙自市老寨乡）

中铁十四局集团玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部（五老山隧道）

中交第二公路工程局坂银通道工程土建2标项目部（深圳罗湖区清水街道）

云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部

甘肃路桥建设集团G316线两徽高速试验段项目部（徽县柳林镇磨沟社）

中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11项目经理部（毕节市威宁县）