卷筒组是起重机的关键部件,用以收放和储钢丝绳,把驱动装置提供的驱动力传递给钢丝绳,将驱动装置的回转运动转换成直线运动。按照制方式卷筒组通常可分为铸造和焊接两种。目前应于起重机的卷筒组多为焊接卷筒组。以往卷筒组设计中,对于卷筒组的计算偏于守,特别是筒体壁厚通常选择较厚。因此既浪费钢又对钢板的卷制造成较大难度。悬臂吊 KBK 轨道 悬臂起重机如何在保证设备全运行的前提下,优化设计计算方法,最大限度地小卷筒组壁厚,减轻卷筒组重量亟待研究解决。

(一）卷筒的形式卷简在起升机构中用来缠绕钢丝绳以传递动力。卷筒组由卷筒、卷筒轴、 齿轮联轴节、轴承支架等部件组成。卷筒轴通过齿轮联轴节与减速器连接。      铸造卷筒一般用HT200,特殊需要时可用ZG25H、ZG35E制造。焊接卷筒采用Q235等钢板卷 成筒状焊接而成,大大减轻卷筒重量。钢丝绳在卷筒上卷绕时,有单层卷绕与多层卷筒两种卷绕方式。桥架类型起重机多采用单层卷绕,在起重机卷筒的工作表面上加工有螺旋槽,以增加钢丝绳与卷筒的接触面积,降低了其间的接触应力,同时还能使钢丝绳有规律的卷绕,减少钢丝绳的磨损,延长使用寿命。多层卷绕多用于起升高度较大或结构尺寸受限制的地方,如汽车起重机常制成不带螺旋槽光面卷筒,钢丝绳可 以紧密排列

卷筒组是起重机配件之一，卷筒组在作业时有着相应的技术要求，满足这些要求能够为我们工作带来一些便利。

　　（1）取物装置在上极限位置时，钢丝绳全卷在螺旋槽中；取物装置在下极限位置时，每端固定处都应有1。5-2圈固定钢丝绳耳槽和2圈以上的安全槽。

　　（2）应定期检查卷筒组的运转状态：

　　①检查卷筒和轴不得有裂纹，如发现裂纹要及时报废更换。

　　②卷筒壁磨损至原壁厚的20%时卷筒报废，应立即更换。