轮胎式运梁车作业时的危险源

1、运梁车驾驶不当导致机械事故。

2、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。

3、支撑不好导致梁片倾覆。

4、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。

5、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。

6、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好，使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳（翻转），发生车上梁片倾覆事故。

7、箱梁翼板（运梁车行走道路）抗弯、抗剪强度不够，导致翼板断裂产生翻车事故。

8、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。

9、道路不平导致平车失稳。

运梁车液压泵维修问题

（1）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。

处理方法：如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。

（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。

处理方法：从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。

（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。

处理方法：油泵中心弹簧弹力不足或折断。

（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。

处理方法：改变连接方法，消除轴向力。

（5）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。

处理方法：检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。

（6）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

处理方法：检查油箱油面高度。不足时应添加。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉，排除漏气。

（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。

处理方法：根据油泵的温升情况，选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时排除。

运梁车会发生哪些事故

1.道路的抗弯度不够等奥城运梁车翻转。

2.运梁炮车可能发生侧翻事故。

3.道路不平导致轮胎式运梁车失稳。

4.道路不坚实使轮胎陷进去，导致运梁平车失稳。

5.道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。

6.两跨之间湿接缝处理不好导致运梁炮车通过时失稳。

7.箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。

8.桥梁运输车操作驾驶不当导致机械事故的发生。

9.运梁跑车可能发生刹车失灵、转向失灵等机械事故。

10.桥梁运输车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。

11.运梁跑车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。

12.主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。