施工升降机缓冲器设置作用

如果单台起重机的大车（或小车）意外冲向轨道行程终点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡（另外一种安全装置）相互作用；如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时，与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。

当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或小车，将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。

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较发达国家近年来大都采用新工艺生产聚氨酯类缓冲器，这种缓冲器克服了三种老式缓冲器的主要缺点，工作是对吊车几乎没有反弹冲击，单位体积的冲击容量大，安装非常简单，不用维修，抗老化性能优良，而且成本只有弹簧式缓冲器的二分之一，比液压式更低

聚氨酯缓冲器---螺柱式 法兰盘式 压板式为我厂主打产品，该产品不但可吸收大量的冲击性能,还有较高的冲击弹性,良好的抗压恢复性,良好的绝缘性,防爆性,防腐蚀性,耐热性,耐寒性,耐油性和耐老化等优异性能。

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聚氨酯缓冲器 - 聚氨酯缓冲器使用规范

A.    定期进行检测(每集辑至少检测一次);

B.     应避免在低温(-40°c以下)或(高温80以上以上)及湿度(85%以上)等环境条件下使用

C.     不应再强酸,强碱环境条件下使用;

D.    安装更换缓冲器时一应该参照使用说明书和图标;

E.     安装在起重机上的缓存器其碰撞物与缓冲器中心在运动方向中心一致端面应重直,不应倾斜放置;

F.     当缓冲器配置为;缓冲器对缓存碰撞时,应采用相同的直径的缓冲器,其缓冲器纵向长度应尽量保持一致

G.    缓冲器在安装时,周围应由一定的空间,以免与其它的构建发生碰撞'挤压等事故

H.    应在常温状态下存放缓冲器,在通风干燥处放置;

I.       发现聚氨酯有干裂,脱落现象时应及时更换.

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